江門恩平鑄鐵鑲銅閘門/ 鑄鐵閘門 廠家精華成都鴻之海水利加工廠概述巴基斯坦蘇勒曼奇攔河壩修復(fù)改造工程是對現(xiàn)有攔河壩進(jìn)行修復(fù)改造。其大壩及金屬結(jié)構(gòu)均為上世紀(jì)20年代制作,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行攔河壩的改造升級,尤其需要特別注意的是對金屬結(jié)構(gòu)部分的改造升級。蘇勒曼奇攔河壩修復(fù)改造工程中的閘門、閘門埋件、啟閉機(jī)均為全新設(shè)計(jì)制作;但桁架仍采用原來的舊桁架,由于其使用時間長,需要特別注意舊桁架的腐蝕情況,因此,必須對其進(jìn)行計(jì)算校核。筆者采用有限元對桁架進(jìn)行了計(jì)算分析。2有限元模型的建立蘇勒曼奇工程中,閘墩、閘門、平衡重、桁架和啟閉機(jī)(包括驅(qū)動裝置、傳動軸及卷筒裝置等)典型結(jié)構(gòu)形式見圖1。桁架安裝在閘墩上,啟閉機(jī)安裝在桁架上。啟閉機(jī)驅(qū)動裝置通過傳動軸驅(qū)動卷筒裝置,卷筒裝置通過鋼絲繩與閘門和平衡重相連,驅(qū)動閘門及平衡重在門槽中升降實(shí)現(xiàn)閘門的開啟和關(guān)閉以控制水的流量。這種形式的布置,其所有的力(包括閘門自重、開啟閘門所需要克服的阻力、平衡重自重等)通過鋼絲繩傳遞到卷筒裝置上全部作用在桁架上。我國是水利大國,經(jīng)過多年的發(fā)展,我國水利水電工程的建設(shè)已經(jīng)取得了顯著效果,在水利水電工程中,利用啟閉機(jī)可以讓水工閘門進(jìn)行開啟和閉合工作,啟閉機(jī)使用性能的發(fā)揮決定了水電工程的運(yùn)行效益,因此,對于啟閉機(jī)類型的選擇和安全檢測工作十分重要。1.啟閉機(jī)在水工閘門上的使用現(xiàn)狀在水利工程中,啟閉機(jī)與水工閘門是重要組成部分,其使用性能和安全會對水利工程的有效性與安全性造成影響,現(xiàn)階段,啟閉機(jī)與水工閘門的隱患主要為:(1)啟閉機(jī)容量不能工程需要;(2)腐蝕情況經(jīng)常出現(xiàn),會讓承載能力造成影響;(3)鑄件鑄造缺陷超過要求;(4)閘門焊縫存在缺陷或是出現(xiàn)開裂現(xiàn)象;(5)開式齒輪與減速器的副硬度不足;(6)制動輪出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。在水工閘門上,使用啟閉機(jī)時需要結(jié)合工程實(shí)際需要,選擇合理的啟閉機(jī)類型,同時,并針對不同類型的啟閉機(jī)做好檢修工作,以保證啟閉機(jī)在水工閘門上的使用性能可以良好發(fā)揮。2.啟閉機(jī)在水工閘門上的使用性能2.1固定卷揚(yáng)式江門恩平鑄鐵鑲銅閘門/ 鑄鐵閘門 廠家精華成都鴻之海水利加工廠閘門啟閉機(jī)設(shè)備的完好,直接影響到水閘的運(yùn)行安全,關(guān)系到工程效益的發(fā)揮,特別是現(xiàn)在推進(jìn)水利現(xiàn)代化建設(shè),進(jìn)一步要求我們必須工程自動化和信息化的應(yīng)用水平,這就對啟閉機(jī)的設(shè)備可靠性提出了更高的要求。因此運(yùn)行人員必須采取科學(xué)有效的對啟閉機(jī)的機(jī)械和電氣進(jìn)行與檢修,確保工程安全度汛,充分發(fā)揮工程效益,以適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的需要。1啟閉機(jī)與檢修的原則水利工程要按照“安全,常備不懈”的工作方針,堅(jiān)持按照“嚴(yán)、高、細(xì)、實(shí)、全”的要求,并參照工程定期檢查要求和,查細(xì)、查實(shí)、查全,對查出的問題要提出明確的解決方案,細(xì)致地與檢修,維修養(yǎng)護(hù)記錄必須詳細(xì)、完整,維修工作必須規(guī)范,確保安全。2啟閉機(jī)與檢修的作用啟閉機(jī)械在使用中由于磨損、受力、振動和時效等原因,會引起設(shè)備的動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性,產(chǎn)生隱患和故障。經(jīng)常對啟閉機(jī)的機(jī)械部分進(jìn)行檢查維修與養(yǎng)護(hù),可以機(jī)械磨損與腐蝕,隱患和故障,保證設(shè)備時刻處閘門啟閉力的估算對閘門啟閉機(jī)的選型有重要作用,是閘門正常運(yùn)行的前提;閘門在動水啟閉中的運(yùn)行性,是閘門安全運(yùn)行的保障。前人的研究大多針對常見潛孔式平面閘門啟閉力進(jìn)行研究,而對長引水壓力隧洞中的平面閘門啟閉力較少提及。長引水壓力隧洞中的平面閘門由于水力條件的復(fù)雜性和水力參數(shù)的不確定性很難通過數(shù)值模型進(jìn)行研究,因此本文基于兩個實(shí)際工程,通過建立水工試驗(yàn)?zāi)Ｐ脱芯块L引水壓力隧洞中的平面閘門啟閉力特性以及閘門的運(yùn)行性。主要成果如下:(1)按重力相似準(zhǔn)則建立了1:25千島湖長輸水隧洞閑林控制閘水工模型和黃河瑪爾擋放空洞整體水力學(xué)模型,研究了這兩種長引水壓力隧洞中平面閘門在動水中的閉門持住力和動水啟門力特性。研究表明:閑林控制閘工作閘門啟閉機(jī)容量要求,動水啟閉力在小開度內(nèi)變化,啟閉力的值發(fā)生在小開度范圍內(nèi);瑪爾擋放空洞事故平面閘門在動水中的啟閉力變化與閘下水流流態(tài)密切相關(guān),并針對事故閘門不能完全關(guān)閉到底的問題采