

礦聯(lián)機(jī)械
主營(yíng)產(chǎn)品: 鑿毛機(jī)
礦聯(lián)機(jī)械-定制單軌吊掛纜小車-井下電纜托運(yùn)裝置-單軌吊耐磨承載小車
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定制單軌吊掛纜小車 井下電纜托運(yùn)裝置 單軌吊耐磨承載小車
礦用單軌吊多種配件齊全
源頭廠家提供加工定制
銷售經(jīng)理:耿經(jīng)理
單軌吊重型行走小車,是煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備單軌吊機(jī)車上的重要承載設(shè)備,它是單軌吊運(yùn)送貨物的全部重量的載體,相當(dāng)于汽車的輪子和大梁,在單軌吊上起著重要的作用。單軌吊是在單軌上運(yùn)行,前面有機(jī)頭部件,操作人員操作,中間有驅(qū)動(dòng)部件是提供牽引力的,后面就是單軌吊吊梁部件,用于吊裝、運(yùn)輸貨物。吊梁部件與單軌之間承接的關(guān)鍵部件就是單軌吊行走小車,它是起著承載和運(yùn)輸作用。
目前的單軌吊承載小車有兩種,一種是4個(gè)輪子的簡(jiǎn)易式的,沒(méi)有導(dǎo)向輪,另一種是改進(jìn)后的結(jié)構(gòu),即具有8個(gè)輪子的標(biāo)準(zhǔn)式承載小車,其中有4個(gè)是導(dǎo)向輪,4個(gè)承載輪。雖然改進(jìn)后的行走小車增加了4個(gè)輪子,但是承載的輪子只有4個(gè),也就是承載能力沒(méi)有變化,只是增加了一些側(cè)面導(dǎo)向的輪子,關(guān)鍵的承載能力差的問(wèn)題一直沒(méi)有解決,因此,目前國(guó)內(nèi)、國(guó)際上都沒(méi)有這種重型的單軌吊行走小車。由于單軌吊軌道有上下坡度,也有水平轉(zhuǎn)彎,所以行走小車上的輪子簡(jiǎn)單增加并不能保證全部承受貨物重力,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,難度大。有一個(gè)解決方法是采用兩個(gè)行走小車抬住一個(gè)吊點(diǎn),從而分散承載輪的受力,但是該裝置體積龐大,在井下有限的空間里使用極不方便,成本也高出單個(gè)行走小車的一倍多。



