成都鴻之海水利廠成都雙流閘門 水壩閘門型號重量概述 我公司水輪機進水口液壓啟閉機擔(dān)負(fù)著七扇快速閘門的啟閉工作，它有閘門泵控、快速下降、泵控下降及下滑２００ ｍｍ自動復(fù)位等運行工況，其原理見附圖。閘門泵控在原啟閉機中通過電磁閥ＩＣＴ、ＳＣＴ（改造后為ＤＴＩ。ＤＴ３），使油泵打出的油進人液壓缸桿腔，通過３ＣＴ，使液壓缸無桿腔的油排至油箱，實現(xiàn)快間開啟；閘門快速下降在原啟閉機中通過廠用電直流電源使電磁閥６ＣＴ（改造后ＤＴＳ），把液壓缸桿腔的油直接排至無桿腔形成差壓回路，快問即在水柱壓力和門自重作用下實現(xiàn)快降關(guān)閉；閘門泵控下降在原啟閉機中通過電磁閥ＺＣＴ。４ＣＴ，使油泵打出的油進人液壓缸無桿腔，通過６ＣＴ，使液壓缸桿腔的油排至無桿腔（改造后通過ＤＴＺ、ＤＴ４，使油泵打出的油進人液壓缸無桿腔，液壓缸桿腔的油排至泵站主油箱），實現(xiàn)快問下降關(guān)閉；閘門下滑２００ ｎｕｎ自動復(fù)位是由主令控制器控制閘門自動至全開實現(xiàn)的概述云南小灣電站主體壩段導(dǎo)流底孔、中孔、放空孔,孔等懸挑牛腿部位均設(shè)置有一扇弧形工作閘門,該閘門用一套液壓啟閉機進行開啟與閉合操作,每臺液壓啟閉機由一套液壓缸總成、一架、一套閘門開度檢測裝置、一套液壓泵站設(shè)備及液壓管道組成;啟閉機的液壓缸為雙作用式液壓缸,垂直式安裝。油缸吊頭內(nèi)裝有自球面軸承。吊頭內(nèi)的自球面軸承具有自動調(diào)心、對偏斜不、軸承受力均勻、承載能力高、可同時承受徑向和軸向載荷等優(yōu)點,可微量補償閘門及油缸安裝時產(chǎn)生的誤差。液壓油缸缸旁支鉸上方布置有安全鎖定閥,保證液壓油缸的安全鎖定和。液壓控制閥塊分為兩部分:一部分為安裝在泵站閥架上的集能閥塊;另一部分為安裝在油缸上的安全鎖定功能控制閥,液壓泵站的功能閥塊上面設(shè)置壓力繼電器,對閘門開啟中的超壓、失壓以及閘門的開啟與閉合給予控制。油缸上端部設(shè)置的內(nèi)置式開度儀控制閘門開啟的大小與幅度,過內(nèi)置式行程檢測裝置YOX-Ⅱ傳感器進