柴油機(jī)消防泵的特點

柴油機(jī)消防泵與電動水泵的不同之處就是它有自己獨立的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油機(jī)消防泵的啟動和運行可完全與市電脫離關(guān)系。

柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當(dāng)其有超低壓啟泵的裝置時，與其配套的電動水泵控制柜，也應(yīng)有超低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然，我還可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。

柴油機(jī)消防泵溫度過高的5個原因分析柴油機(jī)消防泵發(fā)動機(jī)冷卻采用雙路閉式循環(huán)熱交換器冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有冷卻效率高、對泵房環(huán)境溫度影響小等優(yōu)點。冷卻水流向，從水泵出水管到熱交換器由球閥調(diào)節(jié)控制，使發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水的水溫在運行時保持在85℃-95℃之間。如水溫過高，可加大球閥開度，增加熱交換器的散熱能力，降低發(fā)動機(jī)冷卻水的水溫；反之，可關(guān)小球閥開度，增高發(fā)動機(jī)冷卻水的水溫。

柴油機(jī)消防泵均采用國產(chǎn)或進(jìn)口產(chǎn)品，具有啟動特性好、過載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種、***的消防設(shè)備。柴油機(jī)消防泵成套機(jī)組所配用的消防泵可用我公司生產(chǎn)的IS系列單級式、S、SOW系列新型單級雙級式、TSWA、D型系列節(jié)段多級式。柴油機(jī)消防泵均采用國產(chǎn)或進(jìn)口產(chǎn)品，具有啟動特性好、過載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種、***的消防設(shè)備。

當(dāng)柴油機(jī)消防泵接到有效消防信號后，如果電動機(jī)消防泵供電系統(tǒng)斷電或缺相或電泵故障不能正常起動時，柴油機(jī)消防泵組會自動起動運行，一旦供電系統(tǒng)恢復(fù)正?；螂妱颖每烧＿\行時，可自動切換到電動泵。當(dāng)消防信號消失后，柴油機(jī)消防泵會自延遲停機(jī)，蓄電池可利用市電功柴油機(jī)充電電機(jī)自動充電，保證機(jī)組的順利起動。柴油機(jī)消防泵具有完善的指示系統(tǒng)：準(zhǔn)備起動、手動起動、自動起動、機(jī)組運行、機(jī)組停機(jī)、蓄電池充電、超速、柴油機(jī)潤滑油油壓過低、增壓器油壓過低、柴油機(jī)潤滑油油溫過低、柴油機(jī)冷卻水水溫過高、蓄電池電壓過低、燃油油位過低（或缺少）、柴油機(jī)冷卻水水溫過低預(yù)熱、定時巡檢。