云南龍裝工貿(mào)有限公司主營(yíng)：打樁機(jī),攪拌罐車(chē),自動(dòng)上料攪拌一體機(jī),挖掘機(jī),壓路機(jī)

每天檢查礦用裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動(dòng)液；檢查燈光及儀表；檢查輪胎氣壓及各鉸接點(diǎn)的潤(rùn)滑情況；檢查關(guān)鍵部位螺栓的緊固情況。每半月除了要重復(fù)以上每天檢驗(yàn)項(xiàng)目外，還要清洗柴油箱加油濾網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭及變矩器油冷卻器；檢查蓄位，在接頭處涂薄層凡士林；一定要更換前、后驅(qū)動(dòng)橋齒輪油。每個(gè)月檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩；檢查前后橋油位；檢查工作裝置、前后車(chē)架各受力焊縫是否有裂紋；檢查調(diào)整腳制動(dòng)及緊急停車(chē)制動(dòng)。

在礦用裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門(mén)踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板；礦用裝載機(jī)在作業(yè)中，油門(mén)始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門(mén)開(kāi)度在70%左右為宜；礦用裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開(kāi)，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動(dòng)踏板上。礦用裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上，機(jī)身上下竄動(dòng)會(huì)造成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。一般情況下，要用控制油門(mén)減速的辦法控制機(jī)況和換檔。這樣既避免了頻繁制動(dòng)造成制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，又為裝載機(jī)快捷的提速帶來(lái)方便。

井下鏟車(chē)采用鉸接式車(chē)架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè) ，工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理，具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間，工作效率更好

本機(jī)窄小的輪距，低矮的高度能通過(guò)特小的人工巷道。礦井裝載機(jī)巷道鏟車(chē)巷道裝載機(jī)礦井鏟車(chē)底盤(pán)為鉸接式結(jié)構(gòu)，機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，適用于狹小空間作業(yè)。