近年來，在全國各地的地鐵停車場和車輛段工程項目中廣泛應用鋼骨架輕型板做為屋面板材料，這是一種既保持了傳統(tǒng)鋼筋混凝土板度高、使用壽命長的優(yōu)點，又滿足了現代建筑對輕質、節(jié)能、環(huán)保的要求，是建筑輕型板行業(yè)的重大突破的新材料。

鋼骨架輕型板是由鋼骨架、鋼絲網、BAS輕質芯材復合而成，是集承重、隔熱、保溫、防火等性能于一身的新型建筑構件，鋼骨架輕型板地鐵工程項目匯總

地鐵及區(qū)間疏散平臺工程項目中使用量較大項目有：

烏魯木齊地鐵1號線百園路車輛段、烏魯木齊地鐵1號線燕兒窩車輛基地、烏魯木齊地鐵2號線哈馬山車輛段、鄭州地鐵2號線城郊鐵路停車場、鄭州地鐵3號線航海路車輛段、合肥地鐵1號延長線、合肥地鐵4號線車輛段等地鐵項目使用了恒道鋼骨架輕型板。