高密市中科容器廠主營(yíng)：滾塑機(jī),滾塑模具,滾塑水箱

滾塑模具加工大型塑料制件無(wú)需使用十分笨重的設(shè)備及模具

滾塑模具適于模塑大型及特大型制件。由于旋轉(zhuǎn)成型工藝只要求機(jī)架的強(qiáng)度足以支撐物料、模具及機(jī)架自身的重量以及防止物料泄露的閉模力，因此即使加工大型及特大型塑料制件，也無(wú)需使用十分笨重的設(shè)備及模具。因此，從理論上講，用旋轉(zhuǎn)成型工藝制成的制品，從尺寸上幾乎沒(méi)有上限。

滾塑模具由于滾塑成型用模具不受外力作用，故模具簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、制造方便。另外，滾塑設(shè)備也具有較大的機(jī)動(dòng)性，一臺(tái)滾塑機(jī)，既可以安裝一只大型模具，亦可安排多只小型模具；它不僅可以模塑大小不同的制件，而且也可以同時(shí)成型大小及形狀均極不相同的制品，只要滾塑制品采用的原料相同，制品厚度相當(dāng)，均可同時(shí)滾塑成型，因此滾塑成型工藝較之其他成型方法有更大的機(jī)動(dòng)性。

滾塑制品在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

2、汽車(chē)用滾塑(rotational moulding)制件

主要是應(yīng)用(application)聚乙烯和聚氯乙烯（化學(xué)式C2H3Cl）糊樹(shù)脂，滾塑(rotational moulding)各種管件，如空調(diào)彎管、靠背、扶手等。滾塑油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。滾塑模具廠家由于制作過(guò)程中的各個(gè)部件都是在高溫與旋轉(zhuǎn)的工藝流程下最終成型的，不同于那些在重壓之下形成的部件，因此滾塑模具不需要像注塑工藝那樣還需要經(jīng)過(guò)特別加工才可以經(jīng)受住重壓的考驗(yàn)。

滾塑油箱的設(shè)計(jì)原則

      大家通常聽(tīng)到油箱就會(huì)想到是裝油的，其實(shí)郵箱除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、沉淀雜質(zhì)的作用，下面小編帶來(lái)了一些關(guān)于滾塑油箱的知識(shí)，是關(guān)于滾塑油箱的設(shè)計(jì)原則的，大家快隨小編一起去了解一下吧。

(1) 油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)，而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?

(2) 吸油管及回油管應(yīng)插入液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝l00μm左右的網(wǎng)式或線隙式過(guò)濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過(guò)濾器。回油管口要斜切45°。角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時(shí)也有利于散熱。

(3) 吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。

(4) 為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣濾清器來(lái)完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在處設(shè)置放油閥。對(duì)于不易開(kāi)蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。

(5) 油箱底部應(yīng)距地面l50mm以上，以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊運(yùn)，還要設(shè)置液位計(jì)，以監(jiān)視液位。