東風(fēng)多利卡雙排座D6防撞緩沖車(chē)配置介紹:底盤(pán)配置： 采用國(guó)六東風(fēng)小多利卡D6原裝底盤(pán)，3308軸距, 7.00R16鋼絲胎，前橋1.8T，后橋3.5T，玉柴 140馬 力，萬(wàn)里揚(yáng)六檔變速箱，190雙層大梁，動(dòng)轉(zhuǎn)， 離合助力，斷氣剎，空調(diào)電窗中控鎖，ABS。

上裝配置： 采用Q235國(guó)標(biāo)邊3mm底板花紋板4mm厚，箱體后部防撞緩沖模塊包采用國(guó)際知名技術(shù)產(chǎn)品80K防撞緩 沖模塊，防撞緩沖吸能模塊主要由車(chē)載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車(chē)輛后方的緩沖衛(wèi)士。 如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車(chē)輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過(guò)機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞 擊的能量，限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。高性能液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操 作，方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)，一鍵啟動(dòng)功能，舉升和落下防撞裝置，當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到 垂直運(yùn)輸位置時(shí)，會(huì)有自動(dòng)警告音提示。

防撞緩沖車(chē)主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。限度地降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車(chē)輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理交警的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題.

防撞緩沖車(chē)是一輛裝有國(guó)產(chǎn)以及進(jìn)口防撞緩沖墊的卡車(chē)，整備質(zhì)量從3.5噸一直到16噸。防撞緩沖車(chē)基于高速養(yǎng)護(hù)及道路施救作業(yè)考慮放置在作業(yè)后方。如果有車(chē)輛沒(méi)看到施工區(qū)域，追撞過(guò)來(lái)，那么防撞緩沖車(chē)就可以吸收撞擊能量。按照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，通常可以吸收2噸質(zhì)量汽車(chē)已100公里的時(shí)速追撞的能量，肇事車(chē)輛乘員收到的加速度不超過(guò)20G，而防撞緩沖車(chē)本身位移不會(huì)超過(guò)5米。很多真實(shí)的事故，已經(jīng)證明其非常有效。

本車(chē)適用于城市道路，郊區(qū)道路，高速公路，機(jī)場(chǎng)橋涵等場(chǎng)合。主要功用：置于道路施工作業(yè)人員和設(shè)

備后方，在發(fā)生追尾事故中充當(dāng)肇事車(chē)輛和施工作業(yè)人員或設(shè)備的緩沖區(qū)域，并且通過(guò)自身結(jié)構(gòu)變形吸收

撞擊能量，限度的降低施工人員或設(shè)備發(fā)生危險(xiǎn)的幾率，同時(shí)限度的降低肇事車(chē)輛及人員的危險(xiǎn)。

小多利卡D6 防撞緩沖車(chē)裝置主要功能為可在臨時(shí)性車(chē)道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供而被動(dòng)防護(hù)。通過(guò)防撞緩沖墊的變形吸收撞擊的能量，對(duì)施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù)，同時(shí)限度地保護(hù)撞擊車(chē)輛內(nèi)人員的。該防撞墊的防撞緩沖等級(jí)是 2000kg—100km/h 。防撞緩沖墊所使用的鋁合金薄膜峰窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。緩沖模塊可以白動(dòng)升降并且鎖定于兩種位置。當(dāng)處于工作狀態(tài)時(shí)，模塊：將被鎖定在水平位置。當(dāng)行駛狀態(tài)時(shí)，模塊將被鎖定于豎立位置以提高行駛機(jī)動(dòng)性能，該產(chǎn)品具有實(shí)施作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、操作方便、可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于高速公路和市政道路日常養(yǎng)護(hù)的施工。

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