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輪胎式抓木機(jī)

切記機(jī)油要定期進(jìn)行更換

油品相當(dāng)于輪胎式抓木機(jī)的血液，每一油品都需要定期的更換保養(yǎng)。機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑劑當(dāng)然也不例外，機(jī)油使用時(shí)間過長機(jī)油粘度下降，潤滑冷卻不良使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度過高，氣缸活塞高溫變形。還有就是為了過濾發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的雜質(zhì)，機(jī)油濾芯也要定期的更換。

不要使用劣質(zhì)機(jī)油

在購買輪式抓木機(jī)選擇機(jī)油的時(shí)候，千萬不要因?yàn)樨潏D小便宜，購買劣質(zhì)的機(jī)油，因?yàn)橛推返馁|(zhì)量好壞，直接影響工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命，劣質(zhì)機(jī)油使渦輪增壓器潤滑不良，磨損過大，進(jìn)氣效果不好。

不同級(jí)別機(jī)油不能混用

不同品種的機(jī)油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同，不同的添加劑混在一起可能引起化學(xué)反應(yīng)，此外，同一廠家的不用級(jí)別機(jī)油同樣不能混用，不能貪圖此小便宜。

機(jī)油不要加的越多越好

輪胎式抓木機(jī)在更換機(jī)油的時(shí)候存在不少誤區(qū)，機(jī)油并非加的越多越好，輪胎式抓木機(jī)加的機(jī)油多了會(huì)造成不少的危害，首先小抓木機(jī)機(jī)油機(jī)油過多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，還會(huì)增加相關(guān)的油耗；其次，加的機(jī)油過多還有可能損壞油封，造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

加機(jī)油盡量少量多次

那加多少機(jī)油才正確呢？如何加注機(jī)油呢？在輪式抓木機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上一般都有機(jī)油尺，小挖掘機(jī)加注機(jī)油時(shí)盡量要少量多次的加注，過大概一分鐘觀察機(jī)油尺，分多次加注的目的是為了防止加注的機(jī)油太多。

輪胎式抓木機(jī)

油箱是是輪胎式抓木機(jī)的重要部件，你了解油箱的設(shè)計(jì)嗎?今天為大家介紹一下：

油箱的容量應(yīng)能保證在設(shè)備的液壓系統(tǒng)內(nèi)充滿油液時(shí)，其液面(液面)高于濾油器上端200毫米以上;在設(shè)備的液壓系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，油箱的液面不應(yīng)超過油箱高度的80%;而當(dāng)液壓系統(tǒng)的油液全部返回油箱時(shí)，油液不可以溢出油箱外。

油箱的有效容積，當(dāng)系統(tǒng)為低壓系統(tǒng)時(shí)，取液壓泵每分鐘排除油液體積的2~4倍;中高壓取5~7倍;若為行走機(jī)構(gòu)，則取2倍。若為高壓閉式循環(huán)系統(tǒng)，按所需外循環(huán)油或補(bǔ)油量的多少而定;對(duì)于工作負(fù)載大，并長期連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)，油箱的容量需要按發(fā)熱量，通過計(jì)算確定了解了嗎?如果您有不明白的地方,歡迎您的致電,我們?yōu)槟榻B,歡迎您的蒞臨參觀哦.

油箱內(nèi)常設(shè)2~3塊隔板，將回油區(qū)和吸油區(qū)分開，有利于散熱、雜質(zhì)的沉淀和氣泡的溢出，也可以增加油箱的強(qiáng)度。隔板的高度為油面高度的2/3~3/4。

油箱頂蓋上應(yīng)設(shè)置通氣孔，使液面與大氣相通，通氣孔處應(yīng)設(shè)置空氣濾清器。郵箱的底面應(yīng)適當(dāng)傾斜，并在其位置設(shè)置放油塞。在箱壁的易見位置設(shè)置油位指示器。

輪胎式抓木機(jī)的油箱的內(nèi)壁必須進(jìn)行處理。新油箱須經(jīng)過噴丸、酸洗和表面清洗等，其內(nèi)壁也可以涂一層與工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。

輪胎式抓木機(jī)

輪胎式抓木機(jī)防滑行

起重機(jī)抗風(fēng)，防傾覆，關(guān)鍵在于防滑行。

起重機(jī)的滑行有2種情況，一是起重機(jī)處于非工作狀態(tài)，起重機(jī)被風(fēng)吹而滑行;另一種是起重機(jī)處于工作狀態(tài)，突發(fā)的風(fēng)將起重機(jī)吹得滑行。大部分事故是起重機(jī)處于非工作狀態(tài)時(shí)被風(fēng)吹滑行的，后造成了傾覆。

有效的錨定就能杜絕這種事故。在此建議碼頭建筑方面多設(shè)錨定坑，讓每臺(tái)起重機(jī)都能錨定。如果沒有足夠多的錨定坑，有的港口將起重機(jī)用鋼索在水平沿軌方向拉住，也保證了安全。