PEM CWTUM06/B/1/80 德國(guó)進(jìn)口


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一般在帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)帶式輸送機(jī)好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)，這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的跑松不跑緊。公司在德國(guó)境內(nèi)設(shè)立了采購(gòu)分部，真正實(shí)現(xiàn)了所供產(chǎn)品源頭采購(gòu)，原裝進(jìn)口。公司于法蘭克福倉(cāng)庫(kù)拼單發(fā)貨，每周固定航班，物流快捷。致力于打造更廣闊和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)平臺(tái)，熱忱歡迎誠(chéng)信客戶與我們友好合作，共同進(jìn)取，實(shí)現(xiàn)互惠共嬴。

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