濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：中小型內(nèi)河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機(jī)械設(shè)備及配件

清淤船按照不同的結(jié)構(gòu)模式以及后期使用環(huán)境等的不同，基本的運(yùn)作機(jī)制不同。

      清淤船是在船體的首部或尾部中開槽部位安裝由斗橋、斗鏈和泥斗組成的挖泥機(jī)具。

      在清淤船挖掘過程中，將斗橋的下端放入水中一定的深度，使泥斗與土層接觸，在斗橋上端的導(dǎo)輪驅(qū)動下，使斗鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過斗鏈上的泥斗對土層挖掘。

     泥經(jīng)挖掘后傳送至斗塔頂部，經(jīng)導(dǎo)輪改變方向后，斗內(nèi)的泥在自身重力作用下，從泥斗倒入泥井中。泥經(jīng)溜泥槽或者輸送帶排出清淤船的弦外。

  清淤船舵效好，易于控制航向、船位、作業(yè)安全。順流挖泥時，船受水流助推，可用較小推進(jìn)功率，獲得較高的對地航速，挖泥效果相對較好，但船舶舵效差，若流速較快，往往難以控制避讓，遇到水底障礙物，對耙頭耙管更不利。一般認(rèn)為順流挖泥宜在流速不大于2kn、水域?qū)掗煛o慮船舶航行干擾的情況下酌情實施，仍需做好應(yīng)急避讓準(zhǔn)備，并注意確船機(jī)械設(shè)備良好，遇有較大流壓角情況，要避免在浮筒上游近側(cè)耙挖通過。

河道清淤船上電力傳動是主機(jī)驅(qū)動主發(fā)電機(jī)，將發(fā)出的電送到主配電板，再由主配電扳供電給主電動機(jī)，從而驅(qū)動螺旋槳運(yùn)轉(zhuǎn)的一種傳動方式。

  這種傳動方式的優(yōu)點是：

(1)清淤船上主機(jī)和螺旋槳之間沒有機(jī)械聯(lián)系，可省去中間軸及軸承，機(jī)能布置靈活

(2)清淤船上主機(jī)轉(zhuǎn)速不受螺旋槳轉(zhuǎn)速的限制，可選用中高速柴油機(jī)，并可在柴油機(jī)恒定轉(zhuǎn)速下調(diào)節(jié)電動機(jī)轉(zhuǎn)速，使螺旋槳轉(zhuǎn)速得到均勻大范圍地調(diào)節(jié)

河道清淤船甲板上都帶有懸臂吊，很多客戶都不知道懸臂吊是做什么用的。但是懂機(jī)械的人一看就明白，懸臂吊上有個吊葫蘆，這讓人能想到是起重用。懸臂吊的實際作用是便于維修機(jī)艙內(nèi)部的柴油機(jī)、泵和齒輪箱等一些小配件的吊卸。懸臂吊的工作半徑在1.5米-3米左右，基本能覆蓋整個機(jī)艙的大零件的吊卸。這大大的便利了更換配件的容易度。