托盤立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是一種多層存放貨物的高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，主要是由貨架、巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送設(shè)備、自動(dòng)控制和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)WMS/WCS所組成。巷道堆垛機(jī)在在控制系統(tǒng)控制下，完成貨物的出入庫(kù)作業(yè)，可實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化、存取自動(dòng)化、能按指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并能對(duì)庫(kù)存的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也叫智能密集倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化智能密集庫(kù)，它是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)密集倉(cāng)庫(kù)的高層合理化、存取自動(dòng)化、以及操作簡(jiǎn)便化。自動(dòng)化智能密集倉(cāng)庫(kù)主要是由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)(堆垛機(jī))、入(出)庫(kù)工作站臺(tái)、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)等組成，它是選用幾層、十幾層甚至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元。

雅銘自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)將倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程各個(gè)階段的工作整合成一個(gè)有機(jī)結(jié)合的整體，成為倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)整下，各子系統(tǒng)密切配合，有機(jī)配合，使得整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的整體效益大大超過(guò)了各子系統(tǒng)單工作的效益之和。在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程幾乎不需要人的參與，完全實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化。

部署自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵：
1、合理的規(guī)劃布局
合理規(guī)劃適合企業(yè)需求的布局，包括入庫(kù)暫存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、出庫(kù)暫存區(qū)、托盤暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。
2、暢通無(wú)阻的物流流程設(shè)計(jì)
物品的流動(dòng)是否暢通無(wú)阻，將直接影響到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的能力和效率。
3、性能評(píng)估
根據(jù)物料特點(diǎn)，評(píng)估運(yùn)行速度、運(yùn)行模式、連續(xù)工作可靠性等。
4、應(yīng)急運(yùn)行模式建設(shè)
當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常甚至癱瘓時(shí)，是否可以迅速切換為純機(jī)械的模式，以免影響現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。
公司主要面向糧油、飲料、水、飼料、新能源、日化、等行業(yè)的客戶提供自動(dòng)化二次包裝設(shè)備（開箱機(jī)、裝箱機(jī)、封箱機(jī)）、碼垛設(shè)備及系統(tǒng)（碼垛機(jī)、拆垛機(jī)）、智能立體倉(cāng)庫(kù)（堆垛機(jī)、RGV/AGV小車、立體貨架）、輸送系統(tǒng)、智能裝卸車等智能成套設(shè)備和整線系統(tǒng)集成。