粗車剎車盤 切削鑄鐵件 數(shù)控CBN刀片 華菱超硬品牌刀具

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剎車目前有盤剎和鼓剎還有氣剎車，老一些的車很多都是前盤后鼓的?，F(xiàn)在的車很多前后都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態(tài)下，不容易產(chǎn)生熱衰退，所以其高速制動效果好。但在低速冷閘時，制動效果不如鼓剎。價格比鼓剎貴。所以現(xiàn)在很多中高級轎車采用全盤剎，而普通轎車采用前盤后鼓，而相對低速，且需要制動力大的卡車、巴士，仍采用鼓剎。

鼓剎是一種傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)，簡單點說是由制動油泵,活塞,剎車片和鼓室組成,剎車時由制動分泵的高壓剎車油推動活塞， 對兩片半月形的制動蹄片施加作用力,使其壓緊鼓室內(nèi)壁,靠摩擦力阻止剎車鼓轉(zhuǎn)動從而達到制動效果。

盤剎，就是剎車盤，簡單來說就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉(zhuǎn)動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動效果好，且比鼓形剎車更易維護。

1、灰鑄鐵剎車盤材質(zhì)介紹

剎車盤的材質(zhì)是采用我國的灰鑄鐵250標準，簡稱HT250,等同于美國G3000標準。

    化學成分三大主要元素的要求分別是：C:3.1-3.4 Si:1.9-2.3 Mn:0.6-0.9。

    機械性能要求：抗拉強度≥206MPa，抗彎強度≥1000MPa,撓度≥5.1mm，硬度要求在：187-241HBS之間。

2、灰鑄鐵剎車盤的簡單加工工藝及改善

剎車盤的簡單加工工藝為鑄造成型——車削加工——鉆孔，去毛刺——入庫。

車削加工工序，是灰鑄鐵剎車盤的重要加工工序，根據(jù)各企業(yè)要求，可一次裝夾全部加工至尺寸（粗、精加工一個工位完成），也有粗加工和精加工分成兩個工位完成，次裝夾留有切削余量，第二次裝夾完成全部加工至尺寸，保證表面光潔度和尺寸精度等要求。

（1）灰鑄鐵剎車盤改善前

單面依次加工工藝： 平面度難保證，效率低

（2）灰鑄鐵剎車盤加工改善后：

雙刀同時進行： 平面度一致性高，效率成倍提高，尤其流水線作業(yè)，效率顯著提升。

（3）切槽工序：

由復合焊接形式轉(zhuǎn)變?yōu)檎斫Y(jié)構(gòu)形式，不僅適用于粗加工，并且可實現(xiàn)挖槽不崩刀。

3、灰鑄鐵剎車盤加工刀具的選擇

（1）硬質(zhì)合金刀片：

    目前加工灰鑄鐵剎車盤、制動鼓的主流刀具；灰鑄鐵硬度低，硬質(zhì)合金刀片完全可以解決；并且價格便宜，尤其中小型企業(yè)，對加工節(jié)拍要求不高的情況下，適合選擇硬質(zhì)合金刀片。

（2）CBN刀具：

    立方氮化硼刀片屬于超硬刀具，其自身硬度達到HRC95-100之間，適合對生產(chǎn)節(jié)拍要求較高的剎車盤、制動鼓專機或流水線作業(yè)，BNK30材質(zhì)加工灰鑄鐵剎車盤切削速度可達到2000m/min，相較于硬質(zhì)合金刀具效率成倍提高。

4、灰鑄鐵剎車盤CBN刀具的創(chuàng)新

（1）CBN定位坑刀片和整體打孔刀片

    方便刀具定位，特別適合仿形加工和高速切削。

（2）CBN修光刃刀片

    同等進給量，獲得更高的表面質(zhì)量；

    同等表面粗糙度，可采用大的進給量，降低單

件加工時間，提高加工效率；

    注：仿形加工中不宜選用；適于高剛性的機床和加工件

（3）CBN涂層刀片

    平滑涂層與CBN母材結(jié)合，可獲得更優(yōu)異的切削性能，提高加工精度和壽命。

5、CBN刀具切削加工灰鑄鐵剎車盤案例

（1）BN-S300 C06涂層CBN刀具精車加工剎車盤案例

工件名稱：剎車盤

    工件材料：HT250

    工件硬度：HB210

    選用刀片：BN-S300 C06 SCGN090412

    切削參數(shù)：Vc=900m/min

              ap=0.3mm

              Fr=0.25mm/r

    表面粗糙度：Ra1.6

    加工方式：濕式切削

（2）BNK30牌號CBN刀具精車加工剎車盤案例

工件名稱：剎車盤

  工件材料：HT250

  工件硬度：HB170-210

  選用刀片：BNK30  TNGA120408-6S

  切削參數(shù)：Vc=1000m/min，ap=0.3mm，Fr=0.2mm/r

相較于某歐系品牌CBN刀片，刀具壽命提高60%，效率提高25%。

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