山東路壩防護(hù)公路施工-鋼塑復(fù)合拉筋帶生產(chǎn)廠家-路德新材料
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山東路壩防護(hù)公路施工 鋼塑復(fù)合拉筋帶生產(chǎn)廠家 路德新材料
鋼塑復(fù)合拉筋帶,又叫鋼塑復(fù)合加筋帶。是指選用特制微型高強(qiáng)鍍鋅鐵絲,外裹抗老化耐酸堿聚乙烯樹脂復(fù)合而成,是剛性材料和柔性材料的綜合性產(chǎn)品,其主要受力元件為鋼絲,蠕變量很小。鋼塑復(fù)合拉筋帶在加筋土擋墻的施工方法基礎(chǔ)施工:1、 按設(shè)計(jì)要求開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,槽底面平面尺寸一般大于基礎(chǔ)外緣300㎜,要做好防水排水工作。2、 變形縫必須做成垂直通縫,基礎(chǔ)變形縫用彈性材料填充。3、 基礎(chǔ)澆筑時(shí),要控制好基礎(chǔ)頂面的標(biāo)高,基頂高程誤差不大于±10㎜。
鋼塑復(fù)合拉筋帶擋土墻施工方法面板的預(yù)制與安裝1、模板要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。2、面板應(yīng)表面平整,外光內(nèi)實(shí),尺寸準(zhǔn)確。外輪廓清晰,線條順直,企口分明,不得有露筋,翹曲、掉角、啃邊等情況發(fā)生。3、制完面板可豎向堆放,也可平放,但應(yīng)防止碰壞翼緣角隅。當(dāng)面板平放時(shí),其堆積高度不宜超過5塊,板塊間宜用方木襯墊。4、面板在運(yùn)輸過程中,應(yīng)輕搬輕放。5、安裝第一層面板時(shí),在清潔的條形基礎(chǔ)頂面上準(zhǔn)確劃出面板外緣線。曲線部位應(yīng)加密控制點(diǎn)。
鋼塑復(fù)合拉筋帶施工方法6、面板安裝時(shí)用低強(qiáng)度砂漿砌漿調(diào)平,同層相鄰面板水平誤差不大于10mm,軸線偏差每20延米不大于10mm。7、按要求的垂度、坡度掛線安裝,安裝縫宜小于10mm。安裝時(shí)應(yīng)注意防止角隅碰壞,面板安砌一般從變形縫處開始,依次向兩邊安砌延伸。8、面板安裝可用人工或機(jī)械吊裝就位,安裝時(shí)單塊面板傾斜度一般可內(nèi)傾1/100-1/200,作為填料壓實(shí)時(shí)面板外傾的預(yù)留度。9、沿面板縱向每5m間距設(shè)標(biāo)樁,每層安裝時(shí)用垂球或掛線核對(duì),每三層面板安裝完畢均應(yīng)測(cè)量標(biāo)高和軸線。
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