華北金屬（天津）有限公司主營：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
?高強(qiáng)度合金鋼在民用航空中的應(yīng)用

   華北金屬（天津）有限公司主營：進(jìn)口的NM360耐磨鋼板,NM400耐磨鋼板,NM450耐磨鋼板,NM500耐磨鋼板,普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板,優(yōu)碳鋼板,低合金高強(qiáng)度鋼板,合金結(jié)構(gòu)鋼板等等

  高強(qiáng)度合金鋼目前在民用飛機(jī)上主要應(yīng)用于起落架，襟翼滑軌，滑架和其它襟翼作動組件上。這種材料具有很高的強(qiáng)度，能夠承受飛機(jī)的主要載荷。但在日常使用中，它們對于應(yīng)力集中相當(dāng)敏感，很容易造成應(yīng)力腐蝕或斷裂，所以需要特別維護(hù)。

  首先對高強(qiáng)度合金鋼金屬性能作簡單介紹，進(jìn)而結(jié)合飛機(jī)實(shí)際應(yīng)用情況，對高強(qiáng)度合金鋼部件進(jìn)行維修分析，對應(yīng)力集中、過熱、氫脆化以及鎘脆化等高強(qiáng)度合金鋼常見故障進(jìn)行分析，并提出預(yù)防措施，提高維修質(zhì)量。

現(xiàn)代民用飛機(jī)上,起落架，襟翼滑軌、滑架以及襟翼作動部件都是由高強(qiáng)度合金鋼材料制成。這些材料在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度上都有很好的金屬特性，并且這種材料能夠在承受結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)上減輕部件重量及相應(yīng)部件體積，從而更有效利用機(jī)體空間。

 由于作為飛機(jī)零部件材料的高強(qiáng)度合金鋼普遍被熱處理到180KSI-220KSI以上，所以這種材料在增大強(qiáng)度和硬度的同時，對于應(yīng)力集中也非常敏感，在平時的維修工作中需特別注意。

 通過探尋高強(qiáng)度合金鋼材料的特性，可以從理論上了解其在飛機(jī)上各部位應(yīng)用的原因，從而指導(dǎo)實(shí)際的維修工作，提高零部件的使用率，為維修工作節(jié)約成本支出。

 

合金鋼簡介

鋼按照化學(xué)成分分為碳鋼和合金鋼兩大類。碳鋼是由生鐵冶煉獲得的合金，除了鐵、碳為主要成分外，還含有少量錳、硅、硫、磷等雜質(zhì)。所謂合金鋼就是在碳鋼基礎(chǔ)上，為了改善鋼的機(jī)械性能或使其具有某些特殊性能，而有目的地加入某些合金元素而得到的多元合金。

Q690高強(qiáng)板耐磨高錳鋼生產(chǎn)工藝

華北金屬銷售國產(chǎn)耐磨板,進(jìn)口耐磨板,瑞典耐磨板,耐候鋼板,耐腐蝕鋼等各種材質(zhì)的耐磨鋼板

Q690高強(qiáng)板高錳鋼(high manganese steel)是指含錳量在10%以上的合金鋼。1882年英國人哈德菲爾德(R.A.Hadfield)獲得奧氏體組織的高錳鋼，1883年取得了，故標(biāo)準(zhǔn)型的Mn13高錳鋼又稱Hadfield鋼。高錳鋼依其用途的不同可分為兩大類：

耐磨鋼。含錳10%～15%，碳一般為0.90%～1.50%，大部分在1.0%以上。其化學(xué)成分(%)：C：0.90～1.50;Mn：10.0～15.0;Si：0.30～1.0;S：≤0.05;P：≤0.10這類高錳鋼的用量、多，無磁性。特別適用于沖擊磨料磨損和高應(yīng)力碾碎磨料磨損工況，常用于制造球磨機(jī)襯板，錘式破碎機(jī)錘頭，顎式破碎機(jī)顎板，圓錐破碎機(jī)軋臼壁、破碎壁，挖掘機(jī)斗齒、斗壁，鐵道道岔，拖拉機(jī)和坦克的履帶板等抗沖擊、抗磨損的鑄件。高錳鋼還用于：彈鋼板，保險箱鋼板等。

高錳鋼的鑄態(tài)組織通常是由奧氏體、碳化物和珠光體所組成，有時還含有少量的磷共晶。碳化物數(shù)量多時，常在晶界上呈網(wǎng)狀出現(xiàn)。因此鑄態(tài)組織的高錳鋼很脆，需進(jìn)行固溶處理。通常使用的熱處理方法是固溶處理，即將鋼加熱到1050～1100℃，保溫消除鑄態(tài)組織，得到單相奧氏體組織，然后水淬，使此種組織保持到常溫。

熱處理后組織轉(zhuǎn)變?yōu)閱我坏膴W氏體或奧氏體加少量碳化物，鋼的強(qiáng)度、塑性和韌性均大幅度提高，所以此熱處理方法也常稱為水韌處理。高錳鋼是典型的抗磨鋼,鑄態(tài)組織為奧氏體加碳化物。高錳鋼經(jīng)過固溶處理后還會有少量的碳化物未溶解，當(dāng)其數(shù)量較少符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)時，也可使用。

挖掘機(jī)挖斗耐磨鋼板

華北金屬產(chǎn)品為:耐磨板,NM400耐磨板,NM450耐磨板,NM500耐磨板,Mn13耐磨板等產(chǎn)品,產(chǎn)品品種齊全、價格合理。

挖掘機(jī)挖斗是用來挖掘土壤、沙石和建筑垃圾等松散物料用的一種斗狀構(gòu)件，由底板Q690高強(qiáng)板、邊板Q690高強(qiáng)板、墻板Q690高強(qiáng)板、掛耳板Q690高強(qiáng)板、背板Q690高強(qiáng)板、斗耳板Q690高強(qiáng)板、斗耳套Q690高強(qiáng)板、齒座板Q690高強(qiáng)板、斗齒Q690高強(qiáng)板、齒座Q690高強(qiáng)板、護(hù)板Q690高強(qiáng)板或斗角等零配件組成，是安裝在挖掘機(jī)上的一種常用工作裝置。

分類

根據(jù)其機(jī)械動作原理的不同，分為正鏟、反鏟、抓斗、拉鏟。

根據(jù)其結(jié)構(gòu)材質(zhì)性能的不同：分為標(biāo)準(zhǔn)型挖斗，加強(qiáng)型挖斗，礦山型挖斗

根據(jù)其工況功能作用的不同：分為土方斗、巖石斗、松土斗、水溝斗、柵、抓斗、清潔斗、傾斜斗等

根據(jù)其機(jī)械動作的不同，分為正鏟、反鏟、抓斗、拉鏟。

挖掘機(jī)正鏟鉸裝于斗桿端部，通過油缸驅(qū)動，作業(yè)時挖掘力由下向上，挖掘軌跡常呈弧線，適于開挖停機(jī)面以上的沙土、碎石、煤礦等作業(yè)。

挖掘機(jī)反鏟：與斗桿連桿鉸接，通過油缸驅(qū)動，作業(yè)時挖掘力由上向下，挖掘軌跡呈圓弧線，適于開挖停機(jī)面以下的土層、砂石、煤礦等施工作業(yè)。

挖掘機(jī)抓斗似貝殼形，利用液油缸驅(qū)動抓斗似貝殼的張合來抓取物料或是繩索卷?xiàng)畲怪币雷灾厍腥胛锪蠙C(jī)械抓??；一般應(yīng)用于建筑基坑挖掘、深坑挖掘及煤、沙、坭、碎石等那些較松散物料的裝載等，特別適用于溝或受限制的空間的一側(cè)進(jìn)行挖掘或裝載。

挖掘機(jī)拉鏟呈畚箕形，有齒座板與斗齒。作業(yè)時將鏟斗擲于挖掘面上,鏟齒借自重切入土層，然后通過引索拉曳鏟斗挖掘，挖滿后由提升索將斗提起，通過轉(zhuǎn)向臺轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)卸土點(diǎn)，鏟斗翻轉(zhuǎn)卸土?？赏谕C(jī)面以下的土壤，但挖掘精度差。

挖掘機(jī)挖斗按結(jié)構(gòu)材質(zhì)性能分為：標(biāo)準(zhǔn)型挖斗、加強(qiáng)型挖斗、礦山型挖斗。