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DCS備品備件
主營(yíng)產(chǎn)品: DCS, 卡件, 模塊,CPU,處理器,控制
㜉㜈㜆㜈㜃㜇㜃㜊㜇㜄㜌
GE-531X307LTBAKG1-控制模塊-全系列
價(jià)格
訂貨量(個(gè))
¥2260.00
≥1
¥1886.00
≥10
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 周憶
㜉㜈㜆㜈㜃㜇㜃㜊㜇㜄㜌
發(fā)貨地 福建省廈門市
在線客服
商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 GE
用途 鋼鐵,石化,電力
規(guī)格 常規(guī)
顏色 標(biāo)準(zhǔn)色
特點(diǎn) 可靠性高
輸出頻率 50Hz
系統(tǒng)環(huán)境 耐高溫
系統(tǒng)能力 自動(dòng)
操作系統(tǒng) PLC系統(tǒng)
系統(tǒng)功能 可編程
電壓 24VDC
重量 1.5KG
功率 1800W
安裝方式 立式安裝
工作頻率 50-60
商品介紹
介紹
SPEEDTRONIC Mark V是通用電氣用于汽輪機(jī)的長(zhǎng)系列高可靠性電液控制(EHC)系統(tǒng)的版本。它的傳統(tǒng)包括一長(zhǎng)串成功的控制系統(tǒng),包括20世紀(jì)60年代建造的臺(tái)EHC Mark I蒸汽輪機(jī)控制系統(tǒng)和SPEEDTRONIC Mark I-IV燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)。Mark V繼續(xù)將的渦輪機(jī)和發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)工程與的電子控制工程相結(jié)合,以提供一個(gè)現(xiàn)代化但經(jīng)驗(yàn)豐富的控制包
Mark V是第三代基于三冗余微處理器的渦輪機(jī)控制裝置,它起源于1982年,與Mark IV1一起出現(xiàn),并在1982年被采用
1987年,與DCM2合作。GE擁有1000多個(gè)運(yùn)行三重冗余、蒸汽和燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)。20世紀(jì)90年代的Mark V汽輪機(jī)控制系列為小型、中型和大型汽輪機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)和燃?xì)廨啓C(jī)控制提供了通用的控制體系結(jié)構(gòu)。
其中一些功能包括:
?通用架構(gòu)、維護(hù)和備件汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和其他控制裝置之間的零件
?非常靈活的基于PC的操作員界面,帶有彩色監(jiān)視器和日志打印機(jī),帶有報(bào)警日志、事件日志、歷史行程日志等。
?聯(lián)合循環(huán)電站蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的通用操作員培訓(xùn)和控制
?可包括所有尺寸渦輪機(jī)的完整渦輪發(fā)電機(jī)監(jiān)控
?高分辨率時(shí)間標(biāo)簽,包括觸點(diǎn)輸入的1毫秒時(shí)間標(biāo)簽
?與電廠控制裝置的新通信鏈路
?每個(gè)控制器中的分布式多處理器控制,實(shí)現(xiàn)處理能力
?增強(qiáng)診斷功能,可將故障隔離到任何三重冗余控制器的卡級(jí)
?三冗余控制器的在線維修
?標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置同步檢查保護(hù)
?全數(shù)字閥門,為汽輪機(jī)提供更線性的響應(yīng)
?與渦輪機(jī)設(shè)備的直接接口,包括接近監(jiān)測(cè)設(shè)備
?緊湊的包裝,機(jī)柜尺寸為之前控制系統(tǒng)的一半
VMICPCI-7806-211000
VMIVME-5565-010
VMIVME-5565-110000
VMIVME-7614-132 IS215UCVEH2AE
VMIVME-7698-350 IS215UCVEM09A
VMIVME-7750
VMIVME-7807
VMIVME-7807RC VMIVME-7750-734
369-H1-R-M-0-0-0-E
469-P1-HI-A20-T
IC698CPE040-FI
IS200VSVOH1B
IS215UCVEH2A
IS215VCMIH2C
IS220PSCAH1A
IS220UCSAH1A
IS420UCSBH1A
SR469-P5-Hl-A20-I
SR469-PS-HI-A20-T
TGT-S00N-1-1-CA
VMIVME-2540
VMIVME-4150
04220FL11232A
0880001-01DCS
104X905BA603
12A0-0103-A3DCS
12HFA51A42H
SPEEDTRONIC Mark V是通用電氣用于汽輪機(jī)的長(zhǎng)系列高可靠性電液控制(EHC)系統(tǒng)的版本。它的傳統(tǒng)包括一長(zhǎng)串成功的控制系統(tǒng),包括20世紀(jì)60年代建造的臺(tái)EHC Mark I蒸汽輪機(jī)控制系統(tǒng)和SPEEDTRONIC Mark I-IV燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)。Mark V繼續(xù)將的渦輪機(jī)和發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)工程與的電子控制工程相結(jié)合,以提供一個(gè)現(xiàn)代化但經(jīng)驗(yàn)豐富的控制包
Mark V是第三代基于三冗余微處理器的渦輪機(jī)控制裝置,它起源于1982年,與Mark IV1一起出現(xiàn),并在1982年被采用
1987年,與DCM2合作。GE擁有1000多個(gè)運(yùn)行三重冗余、蒸汽和燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)。20世紀(jì)90年代的Mark V汽輪機(jī)控制系列為小型、中型和大型汽輪機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)和燃?xì)廨啓C(jī)控制提供了通用的控制體系結(jié)構(gòu)。
其中一些功能包括:
?通用架構(gòu)、維護(hù)和備件汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和其他控制裝置之間的零件
?非常靈活的基于PC的操作員界面,帶有彩色監(jiān)視器和日志打印機(jī),帶有報(bào)警日志、事件日志、歷史行程日志等。
?聯(lián)合循環(huán)電站蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的通用操作員培訓(xùn)和控制
?可包括所有尺寸渦輪機(jī)的完整渦輪發(fā)電機(jī)監(jiān)控
?高分辨率時(shí)間標(biāo)簽,包括觸點(diǎn)輸入的1毫秒時(shí)間標(biāo)簽
?與電廠控制裝置的新通信鏈路
?每個(gè)控制器中的分布式多處理器控制,實(shí)現(xiàn)處理能力
?增強(qiáng)診斷功能,可將故障隔離到任何三重冗余控制器的卡級(jí)
?三冗余控制器的在線維修
?標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置同步檢查保護(hù)
?全數(shù)字閥門,為汽輪機(jī)提供更線性的響應(yīng)
?與渦輪機(jī)設(shè)備的直接接口,包括接近監(jiān)測(cè)設(shè)備
?緊湊的包裝,機(jī)柜尺寸為之前控制系統(tǒng)的一半
VMICPCI-7806-211000
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IS220PSCAH1A
IS220UCSAH1A
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TGT-S00N-1-1-CA
VMIVME-2540
VMIVME-4150
04220FL11232A
0880001-01DCS
104X905BA603
12A0-0103-A3DCS
12HFA51A42H
聯(lián)系方式
公司名稱 DCS備品備件
聯(lián)系賣家 周憶 (QQ:2851759105)
電話 㜄㜈㜃㜇-㜇㜆㜈㜄㜋㜆㜆
手機(jī) 㜉㜈㜆㜈㜃㜇㜃㜊㜇㜄㜌
地址 福建省廈門市
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