合肥達(dá)炫貿(mào)易有限公司主營(yíng)：傳感器

壓力傳感器保養(yǎng)時(shí)要注意以下哪些:

1.防止壓力傳感器與腐蝕性、高溫介質(zhì)直接接觸。

2.測(cè)量高溫介質(zhì)（如蒸汽）時(shí)，需加裝冷凝器（緩沖管、盤(pán)管等），保證傳感器的溫度在工作范圍內(nèi)。

3.防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積。

測(cè)量氣體壓力時(shí)，傳感器安裝在流程管道上部，取壓口應(yīng)開(kāi)在流程管道的頂端。

測(cè)量液體壓力時(shí)，傳感器安裝在液體沖擊不到的位置，取壓口應(yīng)開(kāi)在流程管道的側(cè)面。

4.安裝在室外的傳感器要采取防凍措施、防水措施。

防凍，引壓口內(nèi)的液體會(huì)因冬季溫度過(guò)低結(jié)冰，導(dǎo)致傳感器體積膨脹，最終損壞。

防雨，使用防水接頭并擰緊螺帽，保證傳感器的密封性，防止雨水等液體通過(guò)電纜滲入壓力傳感器。

位移傳感器的安裝要點(diǎn)

位移傳感器的隨動(dòng)軸與其它機(jī)件聯(lián)接時(shí)，應(yīng)注意軸心線要保持在一直線上(包括工作狀態(tài))，如軸心線有偏差存在，建議使用萬(wàn)向接頭或波紋管等轉(zhuǎn)接件，以免電位器出軸彎曲變形，損壞其他器件，從而影響正常使用；位移傳感器在接入線路時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照傳感器上的示意圖。特別注意“2”端嚴(yán)禁接入輸入電壓，否則燒壞傳感器基體和引線。

傳感器在鐵軌道口監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

在所有的鐵路事故中，列車相撞占到很大一部分，且常常后果嚴(yán)重。利用接近傳感器對(duì)交叉道口過(guò)往列車監(jiān)測(cè)，成為提高鐵路安全性措施中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在實(shí)際應(yīng)用中利用接近傳感器非接觸式位置測(cè)量的特點(diǎn)，可以將它們分別對(duì)稱地安裝在交叉口鐵軌的兩端。當(dāng)有列車經(jīng)過(guò)時(shí)，鐵軌兩端的接近傳感器能夠檢測(cè)到各自端車輪經(jīng)過(guò)時(shí)引起的變化。通過(guò)道口監(jiān)測(cè)微處理系統(tǒng)對(duì)各傳感器信號(hào)進(jìn)行分析，可以判斷車輛行駛的方向及穿越時(shí)的狀態(tài)(通過(guò)與否、是否停留)。zui終，以線纜或者無(wú)線通信的方式，將信息發(fā)送到交管控制中心，以便對(duì)列車進(jìn)行調(diào)運(yùn)。