重慶程乾機電設(shè)備有限公司主營：柴油發(fā)電機組,工程機械發(fā)電機組,發(fā)電機組租賃
ATS自動化電柜操作方法有2種雙電源切換柜1、模塊手動操作方式：打開電源鑰匙后，按模塊“手動”鍵直接啟動，當(dāng)機組啟動成功正常運行后，與此同時自動化模塊也進入自檢狀態(tài)，它會自動進入升速狀態(tài)，升速成功后機組將會根據(jù)模塊的顯示進入自動合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。2、全自動操作方式：將模塊設(shè)置在“自動”位置，機組進入準啟動狀態(tài)，在自動狀態(tài)下，通過外開關(guān)信號，對市電狀態(tài)自動長期檢測、判別。

機組作業(yè)時,廢氣從排氣門高速沖出,沿排氣歧管進入消聲器,后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動機的大噪聲,往往比發(fā)動機主機噪聲高15 dB(A)左右,其次別離是焚燒噪聲和機械噪聲、電扇噪聲、進氣噪聲。

柴油發(fā)電機油底殼中進水主要原因為：缸蓋、機體變形或有裂紋；濕式缸套穿孔；汽缸套的阻水圈損壞；機油散熱器損壞；氣缸墊損壞；水泵封水圈損壞等。

空氣中間冷卻器進氣口處積存油水：中冷器進氣口處有時會發(fā)現(xiàn)有油水，并從冷卻器進氣連接膠管處滴漏。

原因：非正常因素有：機油加得過多，油面過高；加入的機油油質(zhì)較差，升溫后蒸發(fā)量大；增壓器浮動軸承損壞，密封環(huán)拆斷或磨損嚴重，油從壓氣機端泄出；油氣分離器分離不完全；發(fā)動機內(nèi)部有微量滲水之處，升溫后成蒸氣被分離出來。