通力V3F16L電梯變頻器的判斷 杭州變頻器維修， 維修
驅(qū)動柜是一個易損器件，當出現(xiàn)故障后怎樣判斷驅(qū)動柜是否出了故障呢，筆者根據(jù)多年的維修經(jīng)驗總結出一下判斷方法，和朋友們分享一下通力電梯的故障判斷分析與維修。 
1、首先檢查各供電電源、沒發(fā)現(xiàn)異常；
2、檢查安全回路，沒發(fā)現(xiàn)異常；
3、檢查時，發(fā)現(xiàn)三只模塊均損壞，一般模塊損壞后A2板損壞的幾率很大，因此更換三只新的IGBT模塊上去，并更換新的A2板后，給電梯送電，顯示均正常，也沒有故障出現(xiàn)，開慢車試運行，結果剛啟動模塊又炸裂，A2板又損壞！
4、將好的A1、A2、A3、A4、A5電路板裝到故障梯上，并再次更換新的IGBT模塊，檢查各接線無誤后，送電核實并調(diào)整各參數(shù)后，開慢車試運行，結果A2板、3只新的模塊再次炸毀??！損失慘重呀?。?！
5、對各個電梯繼電器***檢查時，發(fā)現(xiàn)204，而204繼電器的兩組常閉觸點是將電機的繞組短接的，當電梯的驅(qū)動輸出電壓時，204應該吸合，短接電機進線端的兩個常閉觸點應在驅(qū)動柜輸出電壓前斷開，但由于204繼電器的機械故障，導致驅(qū)動柜輸出電壓時，短接電機進線端的兩個常閉觸點仍不能斷開，造成負載短路，將模塊炸毀！
6、再次更換新的IGBT模塊、204繼電器。
7、對A2板進行檢查維修時，發(fā)現(xiàn)一電感燒斷，有幾個貼片元件擊穿，用同型號的貼片元件更換后，將A2板裝回。
8、送電觀察各指示狀態(tài)，沒發(fā)現(xiàn)異常，慢車試運行時，可以走慢車了，隨后快車試運行，電梯運行平穩(wěn)、各功能均恢復正常！
總結：當電梯出現(xiàn)故障時，一定要測底檢查各個環(huán)節(jié)，確認檢查無誤后，才可試運行，如果只是簡單的更換了A2板及新模塊，就以為故障排除，麻痹大意就會造成極大損失！
通力無機房電梯啟動時出現(xiàn)0025故障碼，電梯慢車和快車都不能運行，LOP-CB界面板中的MAIN CONTACTOR指示燈不亮，電梯正常啟動運行時這個發(fā)光二極管應點亮。下面就通力電梯啟動時出現(xiàn)0025故障碼進行進行故障分析，并講解維修方法。 
故障分析與維修：當通力無機房電梯不能正常啟動，快車、慢車均不能運行時，應進行以下檢查：
1、將檢修開關置于檢修狀態(tài)，給電梯一個檢修運行指令，觀察LOP-CB界面板中各指示燈的指示狀態(tài)是否正常。這些指示包括：
（1）廳門電氣連鎖開關指示燈：當所有的廳門關閉完好，廳門電氣連鎖開關良好時，此發(fā)光二極管點亮。
（2）轎門電氣連鎖開關指示燈：當轎門關閉完好，轎門電氣連鎖開關良好時，此發(fā)光二極管點亮。
（3）安全回路指示燈：當安全回路中的開關閉合良好，能起到正常的保護作用時，此發(fā)光二極管點亮。
（4）V3F16變頻器指示燈：此燈點亮一般情況下說明變頻器沒有故障。
（5）主接觸器狀態(tài)指示燈：電梯正常啟動運行時應點亮。
2、通過觀察上述五個指示燈，V3F變頻器指示燈亮綠色，但主接觸器狀態(tài)指示燈在給電梯啟動信號時不亮，說明主運行接觸器沒有動作，而主運行接觸安裝在V3F16驅(qū)動柜中，從而將故障部位鎖定在了V3F16變頻器。
3、從其它相同的電梯拆一個V3F16變頻器裝在故障電梯，并重新核對電梯參數(shù)，確認無誤后，慢車試運行，電梯上、下方向均能平穩(wěn)的運行，將電梯重新做一次自學習后，快車試運行，電梯運行平穩(wěn)，平層準確，至此通力無機房電梯啟動時出現(xiàn)0025故障被排除。
維修經(jīng)驗總結：上例中V3F指示燈能正常點亮，給維修人員的感覺V3F變頻器應該是正常的，為何結果會是V3F變頻器故障引起的呢，這里需要提醒朋友們的是故障碼和指示燈只能指示大概的范圍，提醒朋友有針對性的對某一范圍進行檢查維修，如果人們通過故障碼或指示燈所引導的故障范圍進行檢查后，仍不能查找出故障范圍時，就應該換一種思路進行維修，例如本例中，雖然V3F指示燈亮提示變頻器正常，但主接觸器指示燈不亮，而主接觸安裝在V3F16變頻器內(nèi)，所以仍然懷疑V3F16變頻器存在故障，事實證明***的判斷是正確的。
電路板乃是設備中的核心控制器件，一旦電路板出現(xiàn)問題，會影響到設備的正常運行，對于進口設備用的電路板并不一定能購買的到，出現(xiàn)因買不到電路板而嚴重影響生產(chǎn)的情況發(fā)生，造成不必要的損失，其實90%以上的電路板是可以修復的，假如您能采取對電路板進行維修的措施，就可將您的設備因影響生產(chǎn)的幾率降到***限度。
希望能給需要通力電梯變頻器V3F16L的用戶提供及時的幫助。
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