安鋼14毫米Q550NQR1耐候鋼板 地鐵施工運(yùn)軌排平車用材 庫存足

耐候鋼板的作用：

   耐腐蝕鋼是指通過添加銅、鎳、鉻、等耐腐蝕合金元素，使其在在大氣中或者其他介質(zhì)中具有良好的耐腐蝕性能的合金鋼，耐腐蝕鋼的耐腐蝕性能為普通碳素鋼的2-8倍，并且使用時(shí)間越長(zhǎng)，耐蝕作用越突出。耐腐蝕鋼除具有良好的耐腐蝕性外，還具有優(yōu)良的力學(xué)、焊接等使用性能。耐腐蝕鋼因其良好的耐腐蝕性，在廣泛應(yīng)用于集裝箱、橋梁、鐵路車輛、汽車、鍋爐、煙草、電力、建筑和海洋工程等行業(yè)，隨著“節(jié)約型社會(huì)”的發(fā)展，耐腐蝕鋼的應(yīng)用將愈加廣泛，有著巨大的發(fā)展空間。 目前，安鋼成功研發(fā)并投放市場(chǎng)的耐腐蝕系列用鋼主要有：鐵路車輛用耐候鋼鋼、集裝箱用鋼、耐候結(jié)構(gòu)鋼、耐酸鋼鋼等，正開展700MPa級(jí)集裝箱用鋼、原油輪貨倉用耐腐蝕鋼等新鋼種工藝研究與研發(fā)。其特點(diǎn)是在鋼中加入少量Cu、P、Cr、Ni等合金元素，使鋼鐵材料在不銹層和基體之間形成一層致密層，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，從而大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力，其中480GNQR現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于70t、80t級(jí)貨車制造耐候鋼的使用：在建筑、車輛、橋梁、塔架等鋼結(jié)構(gòu)物。

耐候鋼板基本原理

鋼中添加磷、銅、鉻、鎳等營(yíng)養(yǎng)元素后，使不銹鋼板材表層產(chǎn)生高密度和粘合力較強(qiáng)的防護(hù)膜，阻攔生銹往里外擴(kuò)散和發(fā)展趨勢(shì)，維護(hù)銹層下邊的常規(guī)，以緩解其浸蝕速率。在銹層和常規(guī)中間產(chǎn)生的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型金屬氧化物層高密度且與常規(guī)金屬材料黏附性好，因?yàn)檫@層高密度金屬氧化物膜的存有，阻攔了空氣中氧和水向鋼材常規(guī)滲透到，緩解了生銹向鋼材原材料深度發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步提高了鋼材原材料的耐空氣浸蝕工作能力。耐候鋼板是能減薄應(yīng)用、外露應(yīng)用或簡(jiǎn)單化噴涂，而使產(chǎn)品抗蝕延年益壽、省時(shí)節(jié)能降耗、更新?lián)Q代的鋼系，也是一個(gè)可融進(jìn)當(dāng)代冶金工業(yè)新機(jī)制、新技術(shù)應(yīng)用、新技術(shù)新工藝進(jìn)而其不斷發(fā)展趨勢(shì)和自主創(chuàng)新的鋼系。

大量試驗(yàn)和數(shù)據(jù)表明，合金元素在提升耐候鋼的抗大氣腐蝕能力起到?jīng)Q定性作用，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：

降低銹層的導(dǎo)電性能，影響銹層中物相結(jié)構(gòu)和種類；

加速鋼均勻溶解和Fe2+向Fe3+的轉(zhuǎn)化，推遲銹的結(jié)晶；

阻塞裂紋，減少相關(guān)缺陷。

銅（Cu）

銅是耐大氣腐蝕低合金鋼中有效的合金元素，適用于各種腐蝕環(huán)境，對(duì)于銅的耐蝕機(jī)理，有兩種觀點(diǎn)：一種觀點(diǎn)認(rèn)為Cu可以促使低合金鋼陽極鈍化，降低腐蝕速率；另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，Cu在銹層表面富集，改善銹層的保護(hù)性。同時(shí)，由于合金元素Cu與S可以生成難溶的硫化物，因此銅可以抵消鋼中硫的有害作用。

磷（P）

磷是提高鋼的耐大氣腐蝕性能有效的合金之一，通常磷元素與銅元素配合，它們可以促使鋼的均勻溶解，加快加速Fe2+向Fe3+的轉(zhuǎn)化，使鋼形成致密的氧化層。在耐候鋼中，磷的含量一般控制在0.06～0.10%，當(dāng)磷含量過高時(shí)，易偏析導(dǎo)致成分不均勻，導(dǎo)致機(jī)械性能降低和焊接性能下降。

鉻（Cr）

鉻是提高耐大氣耐蝕性的重要元素，與不銹鋼不同，耐候鋼中Cr的加入量多控制在1～2%。