天津松田潤(rùn)滑油科技有限公司主營(yíng)：潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油脂

設(shè)備運(yùn)行中，潤(rùn)滑油起泡是怎么回事?

一般是潤(rùn)滑油質(zhì)量問(wèn)題，合格的潤(rùn)滑油使用中不應(yīng)出現(xiàn)大量泡沫，用戶不應(yīng)采用會(huì)產(chǎn)生泡沫的潤(rùn)滑油。

還有一個(gè)可能的原因是混油可能引起泡沫，因此要注意避免二種以上性質(zhì)的潤(rùn)滑油混用。

舊設(shè)備可以用差一些的油?

一般情況下，設(shè)備的磨損件是經(jīng)過(guò)表面處理的。因此零件表面硬度較高，不易磨損，但零件內(nèi)部較軟，舊設(shè)備有的零件表面已有磨損，因此用較差的潤(rùn)滑油更會(huì)加速零件的磨損，所以不建議用低級(jí)和較差的潤(rùn)滑油。

齒輪箱、軸承箱都用機(jī)械油,軸承中都加“黃油”這種現(xiàn)象

設(shè)備潤(rùn)滑就是加油，很多企業(yè)的設(shè)備管理人員認(rèn)為在設(shè)備的油箱和軸承中加了油就可以了，設(shè)備出故障與油無(wú)關(guān)，所以用什么油無(wú)關(guān)緊要。于是出現(xiàn)了齒輪箱、軸承箱都用機(jī)械油，軸承中都加“黃油”這種現(xiàn)象。潤(rùn)滑并不是只加油這么簡(jiǎn)單，它是綜合運(yùn)用流體力學(xué)、固體力學(xué)、材料學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、物理化學(xué)等基礎(chǔ)理論，來(lái)研究潤(rùn)滑原理、潤(rùn)滑材料和潤(rùn)滑方式，控制有害摩擦、磨損的一門科學(xué)，加油僅僅是潤(rùn)滑之中的一環(huán)而已。

風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對(duì)中故障后，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一系列對(duì)設(shè)備運(yùn)行不利的動(dòng)態(tài)效應(yīng)，引起聯(lián)軸器的偏轉(zhuǎn)、軸承的磨損、油膜穩(wěn)態(tài)和軸的撓曲變形等，不僅使轉(zhuǎn)子的軸頸與軸承的相互位置和軸承的工作狀態(tài)發(fā)生了變化，也同時(shí)降低了軸系的固有頻率，使轉(zhuǎn)子受力及軸承所受的附加力導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的異常振動(dòng)和軸承的早期損壞，危害極大。對(duì)于風(fēng)機(jī)的不對(duì)中故障，可以用激光對(duì)中儀來(lái)解決，方便快捷。