聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司
主營產(chǎn)品: 其他管件
8寸雙套鋼管現(xiàn)貨-氣力雙套鋼管定做-20#雙套鋼管銷售
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山東省聊城市
主營產(chǎn)品
陶瓷紊流雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)特點(diǎn)
1.高灰氣比低能耗輸送。
高輸送是每個輸送系統(tǒng)追求的目的,以實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益。雙套管濃相輸送系統(tǒng)的低流速、不堵管的特點(diǎn),決定了其能在較其他輸送系統(tǒng)灰氣比高得多的工況下運(yùn)行,即使在設(shè)計時選擇灰氣比過高,只是影響輸送時間,不會造成堵管,而常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)選擇高濃度輸送極易發(fā)生堵管;正因?yàn)槭歉邼舛容斔停直WC了內(nèi)旁通系統(tǒng)輸送機(jī)理的實(shí)現(xiàn),所以說,相對于其他常規(guī)正壓輸送系統(tǒng),內(nèi)旁通密相輸送系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了高濃度輸送,有較高的性價比。
2.低速輸送低磨損。
雙套管濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度,起始速度為4-6m/s,末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個難題。由于氣固兩相流的特殊性,常規(guī)的系統(tǒng)計算流速是以空氣流速為依據(jù),而無法真正確定物料的流動速度,但從系統(tǒng)輸送機(jī)理可判斷其物料的運(yùn)動速度,常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機(jī)理,物料以懸浮速度于壓縮空氣中運(yùn)動,因此其運(yùn)動速度接近氣體運(yùn)動速度;而雙套管系統(tǒng)是靜壓輸送機(jī)理,物料是以半栓塞狀運(yùn)動,且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流,因此物料的運(yùn)動速度大大低于氣體運(yùn)動速度,與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比,即使是同樣的系統(tǒng)計算流速,其物料的流速也遠(yuǎn)低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。
眾所周知,物料對其他物體的磨損速度與該物料的運(yùn)動速度的三次方成正比,雙套管濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比,物料的輸送真正運(yùn)行在低速狀態(tài)下,因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動速度,極大的降低了物料對管道及管件的磨損,因此,可選用普通鋼管作輸送管道;
雙套鋼管的輸送效率高
雙套鋼管除灰系統(tǒng)輸送起始速度較低,可使灰氣混合充分,輸送濃度(氣灰質(zhì)量比)一般能大于25以上。高濃度輸送使得在同等輸送管徑和輸送速度下輸送出力大大提高,可達(dá)100t/h。此外,管內(nèi)物料的強(qiáng)烈紊流輸送,使得在同樣的動力條件下輸送距離大大提高,可達(dá)1000多m。
我公司始終堅持以市場為導(dǎo)向,以客戶為中心,以質(zhì)量為企業(yè)命脈,以誠信為治企之本,堅持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取,不斷發(fā)展壯大。
雙套鋼管氣力輸送的特點(diǎn)
在快速發(fā)展的今天,很多輸送方面都用到雙套鋼管氣力輸送,雙套鋼管氣力輸送相比傳統(tǒng)輸送方式,不僅節(jié)約人力輸送的不便,并且在輸送過程中還可以進(jìn)行其他處理,而機(jī)械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。
雙套鋼管氣力輸送又稱氣流輸送,利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。
雙套鋼管顛覆傳統(tǒng)運(yùn)輸載體
利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。在輸送過程中還可同時進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。雙套鋼管氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大,輸送距離長,輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料。