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打樁機(jī)的液壓缸活塞為什么滑移

1.打樁機(jī)的液壓缸內(nèi)部澀滯

  液壓缸內(nèi)部零件的安裝位置不當(dāng)，零件發(fā)生變形、磨損或形位公役超限，由于動(dòng)作阻力過大，使得液壓缸活塞速度跟行程方位的不一樣，發(fā)生改變呈現(xiàn)滑移或匍匐現(xiàn)象，追其根源是因?yàn)榱慵b置的質(zhì)量差，外表面有傷痕或燒結(jié)發(fā)生的鐵屑，使得阻力增大，而速度下降。比如活塞與活塞桿不匹配或活塞桿曲折，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌裝置方位偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等都會(huì)造成液壓缸內(nèi)部澀滯，要想要從頭修補(bǔ)或調(diào)整，替換損害的零件，及時(shí)鏟除清理鐵屑。

不分環(huán)境作業(yè)。低溫負(fù)荷作業(yè)可引發(fā)的嚴(yán)重后果：引起機(jī)器嚴(yán)重磨損柴油機(jī)啟動(dòng)著火后，有些司機(jī)迫不及待地投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面，會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機(jī)啟動(dòng)著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí)，再投入負(fù)荷作業(yè)。

打樁機(jī)是一種利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械，由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成，其基本技術(shù)參數(shù)分別為沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。

打樁機(jī)樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘。

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