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影響螺栓疲勞失效的相關(guān)因素

螺栓的疲勞和一般疲勞一樣，存在5個必要條件：①交變工作載荷；②高于疲勞極限的應(yīng)力副；③疲勞源；④環(huán)境介質(zhì)；⑤材料的敏感性。螺栓連接失效可從這5個方面進(jìn)行預(yù)防和分析。

交變工作載荷

外部的交變載荷，不管是周向的外載荷還是彎矩，都會讓已經(jīng)預(yù)緊的螺栓產(chǎn)生交變應(yīng)力變化。如在普通螺栓結(jié)構(gòu)中，螺柱部分的直徑往往比螺紋小徑/牙底徑（d1）大，是橫截面產(chǎn)生突然變化，引起局部的應(yīng)力集中。根據(jù)實踐統(tǒng)計，螺母同螺紋部分連接處損壞率為65%，螺紋同螺栓過渡部位占20%，栓桿R頭與柱體部位占15%。

地腳螺栓埋設(shè)中的微小誤差，將可能在施工中造成嚴(yán)重的后果，需要對此項工作嚴(yán)肅對待，為保障施工的順利進(jìn)行，現(xiàn)將地腳螺栓的施工方案，施工步驟以及需注意的事項敘述如下：1、地腳螺栓抗拉強度計算地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力呢，大小等于截面面積乘以抗拉強度設(shè)計值為140MPa，所得的值就是設(shè)計時的地腳螺栓所能允許抗拉的承載力。2、地腳螺栓施工流程：測量放線→柱墩鋼筋綁扎→柱墩模板安裝→定位板安裝、固定→螺栓組安裝復(fù)核→螺栓焊接固定→砼澆筑、螺栓復(fù)核→成品保護(hù)。
應(yīng)用范圍廣，可用于各型汽車、摩托車以及自行車等的號牌或稅牌的防盜;還可以根據(jù)使用對象分為多種規(guī)格系列，可標(biāo)準(zhǔn)化，同種規(guī)格能互換、通用。4、便于有關(guān)部門對車輛進(jìn)行監(jiān)控和統(tǒng)一管理。螺栓聯(lián)接所用單線普通螺紋能滿足自鎖條件,螺母和螺栓頭部等支承面處的摩擦力具有防松作用。因此,在靜載荷和工作溫度變化不大時,聯(lián)接一般不會松脫。但在沖擊、振動、變載荷以及溫度變化較大時,聯(lián)接可能會松動。鐵塔、電力變壓器等輸變電設(shè)施經(jīng)常受到變化的風(fēng)載荷作用,而且工作環(huán)境溫度變化也很大,因此,必須采取可靠的防止螺母松退的措施。