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路緣石滑模一次成型機的使用趨勢和工法特點

1、路緣石滑模一次成型機的使用趨勢

隨著我國高等級公路的飛速發(fā)展，推行機械化施工，是大勢所趨，這對于提高施工質(zhì)量，加快施工進度有著重要作用。預(yù)制法路緣石施工主要是把預(yù)制好的路緣石砌在路肩預(yù)挖的溝槽中。施工進度慢、工序多、占用場地大，路緣石的整體強度差、線條不順暢?；Ｊ┕しㄊ遣捎寐肪壥Ｒ淮纬尚蜋C在施工現(xiàn)場將新拌路緣石材料連續(xù)現(xiàn)澆．并密實成型．每天可鋪筑1500m左右?；７ㄤ佒肪壥俣瓤?、所需人工少、不需要預(yù)制場地，鋪筑的路緣石整體結(jié)構(gòu)強度高、線型順暢美觀，倍受施工單位和業(yè)主的青睞。

2 工法特點

路緣石滑模一次成型機與先預(yù)制后安裝方法相比，本工法能夠提高路緣石內(nèi)在的施工質(zhì)量：路緣石強度高、平整度好、線形順直、美觀大方、整體穩(wěn)定性好。同時加快施工進度縮短了工期，節(jié)省人力物力，能節(jié)約20-30%的成本。 節(jié)約能源消耗，經(jīng)濟效益也不錯。

大型路緣石滑模一次成型機的施工原理

路面路緣石能否一改以往傳統(tǒng)人工施工，采取機械化施工？這在以往都是不可想象的難題，不過使用路得威路緣石滑模一次成型機真的可以實現(xiàn)。

來看看路得威大型履帶式路緣石滑模機的施工原理：

路緣石滑模施工關(guān)鍵點在于路緣石滑模一次成型機。這是一臺新型的電子控制全液壓路緣石滑模機，具有一個轉(zhuǎn)向自動控制，行駛和振動器采用液壓驅(qū)動，具有無級變速和振動變頻調(diào)節(jié)功能。施工中只需進入需要狀態(tài)，裝好轉(zhuǎn)向傳感器使方向桿緊貼鋼絲，手動狀態(tài)將前輪調(diào)至合適狀態(tài)，按校平鍵指示燈亮，此時傳感器將控制路緣石滑模一次成型機，沿鋼絲的方向行進，后縱傳感器的安裝，將后縱油缸調(diào)至施工所需的位置，按動校平鍵，打開后縱自動鍵到指示燈亮，傳感器將控制后縱沿著鋼絲的高度運行，調(diào)整好滑模機后即可進行施工。

精}的發(fā)展是必然趨勢{

路緣石滑模一次成型機的發(fā)展是必然趨勢

路緣石滑模機設(shè)備作業(yè)就和玩游戲差不多相同道理，在你等級低的時候就要快速升級，等級達到一定高度時，才可以更換相應(yīng)裝備去攻克更高難度的副本和任務(wù)等等，路緣石滑模一次成型機也是一樣，在項目初期項目環(huán)境背景成本不是很清晰。由于人工成本在前些年公路建設(shè)剛開始發(fā)展時，人工費用不是很高，核算下來都沒有太高，而在當(dāng)下人工成本較高，且對項目質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)格，對于項目周期以及交付時間等要求也越緊湊 ，更多應(yīng)運而生的就是路緣石滑模一次成型機。

路緣石滑模一次成型機源自于人們對于項目上的需求，也大大地發(fā)展了我國公路建設(shè)的步伐，相對于較為昂貴的機械設(shè)備來說，人工還存在著較多的誤差和時間上面的不可控性。所以設(shè)備將來肯定是要替代掉更多的人工環(huán)節(jié)。