山東先初智能科技有限公司主營：三輥閘,翼閘,擺閘,全高轉閘,擺閘,人臉識別,門禁

功能及特點具有故障自檢和邏輯判斷功能，方便用戶維護及功能調試；靈活的撥碼設置設備的各項性能，多達幾十種；機械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，同時發(fā)出報警信號；多種模式報警功能，含闖入、反闖入、尾隨、通行超時報警等；根據不通的場所去選擇使用不同擺閘，圓柱擺閘、和立式擺閘因為不占地少可用于室內使用，橋式擺閘因為體型相對于大些可用于室外。防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動鎖；反向闖入關閉報警功能，當正向刷ka后，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關閉同時發(fā)出報警；靈活的通行指示功能，高亮度指示燈加上其人性化的提示功能，讓通道更具特色；常開、常閉模式可調，輕松通過撥碼或外接手動按鈕控制；自動檢測復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(可調)未檢測物體通行時，系統(tǒng)將自動取消此次通行的權限；斷電自動常開，以滿足消防的要求；可與多種控制設備相掛接，接收繼電器開關信號工作；通行模式多樣，可單向或雙向控制人員進出，或單向受控，反向自由通行；適應環(huán)境能力強，可在各種惡劣的環(huán)境下正常工作，超的自我保護能力，可適應弱電短路、強光照射、霧雨雪、臺風天氣及環(huán)境變化。

翼閘(擋閘)的安裝可按照以下步驟進行：

1.準備好安裝設備的工具，并根據裝箱清單清點配件；

2.明確系統(tǒng)組成和工作方式后，進行整體規(guī)劃，準備開始安裝；

3.整好安裝設備的地基基面后，把設備排列放好；

4.定好孔位后，鉆好孔，并預埋M12的地腳螺栓或膨脹螺栓；

5.將強電電纜線和弱電電纜線分別用3/4″PVC線管穿好，并用水泥埋到相應的位置，對準地腳螺栓位；

6.檢查系統(tǒng)組成和工作方式是否正確，檢查無誤后，再進行下步工作；

7.打開翼閘(擋閘)機箱門，選其中一臺設備作為參考基準（zui好選中間一臺作為參考基準），將機座螺栓孔對準相應的地腳螺栓，并先預緊螺母；

8.打開相鄰一臺機箱門，將機座螺栓孔對準地腳螺栓并對齊已定的基準設備，預緊螺母；若有多臺需安裝以此類推；

9.參考接線圖，將電源線、控制線接好，并接好系統(tǒng)保護地線；

10.待狀態(tài)檢查和功能調試合格后，再擰緊地腳螺母；

翼閘閘機通電： 通電前，應認真仔細閘機主板接口的每個布線端，是不是有松脫，保證機械設備一部分沒有卡住，運行靈便，機器設備是不是已靠譜接地裝置，是不是存有短路故障狀況等，確定準確無誤側后方能上電。 翼閘作用調節(jié) 1.此閘為雙重常閉翼閘.外接進向信號、出向信號。在埋設電纜時，要留出足夠的長度以便連接到環(huán)路感應器，又能保證中間沒有接頭。 2.沒有信 號時,當 行人從進向 進到時報 警. 同樣沒信號時,當行人從出向進到時警報 3.行人行駛:翼開啟剛開始, 在設置行駛時間內行人行駛則翼關閉，若請求超時行人仍不行駛則翼關閉，當許多人反方向進到時，閘機馬上關閉，并發(fā)出報警，許多人或物塊在正中間防夾紅外線上，超過關閉的時，發(fā)出報警但閘機不容易關閉，以防導致多余的損害。 4.行人行駛時如兩個人太近實際以時間為限則作為一人解決. 5.自動識別：碰到物塊阻攔，自動識別 5 次，隨后終止阻攔部位上，再給同一方位信號，則閘機恢復過來。若一開始通電閘機找不著零位時，將開展 5 次檢驗， 6.5 次檢驗后，將終止運行，以防導致閘機零部件毀壞