安平縣家福絲網(wǎng)制造有限公司主營：空心樓蓋鋼網(wǎng)箱，護(hù)角網(wǎng)，有筋擴(kuò)張網(wǎng)，磚帶網(wǎng)，爬架網(wǎng)，收口網(wǎng)

施工技術(shù)措施車站中板、頂板采用碗扣式滿堂腳手架，面板采取厚18mm竹膠板，立桿采用直徑φ48壁厚3.5mm鋼管，可調(diào)托架上方沿縱向設(shè)2根雙拼φ48×3.5mm鋼管，縱向鋼管頂部沿橫向鋪設(shè)100×100mm方木作為模板墊木（間距200mm），后鋪設(shè)18mm竹膠板。立桿間距0.9×0.6m，水平橫桿的垂直間距為1200mm，支架四邊與中間每隔5跨設(shè)一道橫向和縱向的豎向剪刀撐，同時(shí)從板頂向下道水平桿、板底掃地桿處和板范圍內(nèi)的中間部位各設(shè)置一道連續(xù)的水平剪刀撐。

墻體、柱子定型模板及支架拆除時(shí)，拆除順序與模板安裝順序相反，先拆支架，后拆模板。墻體模板拆除，首先拆下模板與支架連結(jié)螺栓，再松開地腳螺栓，使模板及支架向后傾斜與墻體脫開。如果模板與混凝土墻面吸附或粘結(jié)不能離開時(shí)，可用撬棍撬動(dòng)模板下口，不得在墻上口撬模板，或用大錘砸模板。拆除時(shí)砼強(qiáng)度達(dá)到能夠保證砼表面及棱角不因拆模而損壞即可，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)際情況確定拆模時(shí)間，拆除時(shí)一定保證砼表面不受損。

經(jīng)調(diào)查，承重螺栓安裝不合理，造成螺栓實(shí)際承受的載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過材料能夠承受的載荷;腳手架整體超重，實(shí)際載荷是原設(shè)計(jì)載荷的2.7倍;施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，施工設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符，施工隊(duì)伍管理松弛。

外幕墻施工與室內(nèi)精裝修施工進(jìn)行搭接施工，采用四臺(tái)高速施工電梯完成人員及材料的運(yùn)輸。電梯安裝位置與各樓層通道連接，并設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)措施。幕墻甩口，等電梯拆除后實(shí)行封閉。