濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：中小型內(nèi)河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機械設(shè)備及配件

在大型挖泥船上，其用電設(shè)備數(shù)以百計或千計，分布在全船的各個部位。在按挖泥船運行工況進行計算時，為方便起見，通常還將全船電力負荷按用途和工況進行分類。用電設(shè)備可分成以下幾種。

(1)動力裝置用輔機：為船舶主機、副機、鍋爐服務(wù)的輔機，如海水泵、淡水泵、滑油泵、燃油泵、分油機、空壓機、鍋爐給水泵等。

(2)甲板機械：如起貨機、錨機、絞纜機、舵機等。

(3)艙室輔機：如消防泵、壓載泵、艙底泵、生活用水泵等。

(4)冷藏通風(fēng)機械：如冰機、空調(diào)、通風(fēng)機等。

(5)照明及生活用電設(shè)備：如各類照明燈具、電灶、電熱器具、風(fēng)扇等。

(6)弱電設(shè)備：如無線電通信、導(dǎo)航設(shè)備等。

(7)其他設(shè)備：如側(cè)推器等。計算全船電力負荷時，應(yīng)考慮不同挖泥船的各種運行工況。對于不同類型的挖泥船，運行工況可能是不同的。研究挖泥船各種運行工況的目的就是要找出挖泥船的大用電量、小用電量和經(jīng)常用電量，從中找出用電規(guī)律。

以信息技術(shù)為手段，促進信息集成化

 (1)實施絞吸式挖泥船數(shù)字化工程。大力推進設(shè)計、生產(chǎn)、管理信息共享平臺的建設(shè)，從造船主體生產(chǎn)、設(shè)計、管理起步，有計劃、有步驟地逐步建立起面向整個造船過程的信息集成系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、管理一體化和殼舾涂作業(yè)一體化。  

 (2)提高信息集成度。加強絞吸式挖泥船船廠與船廠、船廠與設(shè)計院所、船廠與供應(yīng)商之間的信息整合，通過異地協(xié)同網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，達到信息流、物流和價值流的高度集成，逐步實現(xiàn)區(qū)域性設(shè)計、制造、管理信息的數(shù)字化無縫連接。

挖泥船采用的油泵(Deep well pump)，工作壓力一般在0.3～0.6MPa，屬于低壓范圍。常用的油泵有齒輪油泵、回轉(zhuǎn)活塞(piston)油泵、葉片油泵、螺桿油泵等。在某些排量較大的潤滑系統(tǒng)(包括:循環(huán)潤滑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)等)也有采用離心泵(Centrifugal pump)的。稀油集中潤滑系統(tǒng)常用的油泵為齒輪泵。齒輪油泵適用于精度（度）要求不高的一般工程機械和機床，也適宜用在壓力不太高的流量較大的液壓（hydraulic)傳動(Hydraulic transmission)系統(tǒng)，在挖泥船的潤滑系統(tǒng)中得到廣泛(extensive)應(yīng)用。齒輪油泵經(jīng)聯(lián)軸器(Coupling)與電動機連接并固定在同一底座上稱為齒輪油泵裝置。對小流量(16～125L/min)范圍采用標準的CB2型齒輪油泵及其裝置；對大流量(250～1600L/min)范圍可采用圓柱斜齒輪油泵及其裝置，也有采用290～970L/min流量范圍的帶閥人字齒輪油泵及其裝置。CB2型齒輪油泵配用于小型標準稀油站，其額定壓力為0.6MPa，可以選擇較小功率(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少)的電動機，KCB型帶閥人宇齒輪油泵，主要用來輸送稀油站的高黏度（viscosity)潤滑油，如輸送石油、重油和其他油料，其排油量大、輸油均勻（jūn yún)、很少波動、可以連續(xù)工作。這種泵的結(jié)構(gòu)緊湊并帶有安全閥裝置。