我們不像有的商家，我們不會(huì)用二次橡膠生產(chǎn)，廢料或者回料加熱或燃燒之后所釋放出來(lái)的氣體就會(huì)對(duì)人體有一定的害處，同時(shí)造成了廢棄后的橡膠長(zhǎng)時(shí)期不能自然降解。實(shí)測(cè)厚度高度，不虛報(bào)尺寸，按照工廠生產(chǎn)流程走，原生橡膠，承重力強(qiáng)，皮實(shí)耐用，不易變形，可180度彎曲，不易破損，不易斷裂，韌性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)。顏色為醒目的黑黃相間，色彩分明，不管在白天還是晚上，都可以看到。

產(chǎn)品配件一米減速帶有8枚釘子，一個(gè)圓頭2枚釘子。

 減速帶是通過(guò)影響駕駛?cè)说鸟{駛心理實(shí)現(xiàn)減速的。當(dāng)車輛以較高車速通過(guò)減速帶時(shí)，劇烈的振動(dòng)會(huì)從輪胎經(jīng)由車身及座椅傳遞給駕駛?cè)?，垂直曲線可以產(chǎn)生一個(gè)垂直方向的加速度，產(chǎn)生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動(dòng)刺激和視覺(jué)刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛?cè)说囊蓱]，進(jìn)一步降低了駕駛?cè)藢?duì)道路環(huán)境感覺(jué)。通常情況下，駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度越大，車輛行駛安防性越小，因此，減速帶的設(shè)置會(huì)降低駕駛?cè)诵熊嚦俗孢m性的期望值，促使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速。在期望車速指導(dǎo)下，駕駛?cè)藢⒅鲃?dòng)駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過(guò)減速帶。理想的減速帶必須保證車輛通過(guò)時(shí)不會(huì)發(fā)生車輛失控，重要部件不會(huì)產(chǎn)生斷裂等危險(xiǎn)狀況，應(yīng)擁有較高的行駛和結(jié)構(gòu)安防性。因此，理想減速帶應(yīng)具有以下特性:隨著車速的增加，行駛安防性降低到一定程度后能維持在一個(gè)穩(wěn)定水平，甚至有所提高。  駕駛?cè)说某俗孢m性在車速低于道路限速時(shí)處于較高水平，在高于道路限速而低于所有超速車輛的85%車速時(shí)乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化，高于所有超速車輛的85%車速時(shí)能夠維持在一個(gè)穩(wěn)定的低水平狀態(tài)。減速帶的使用效果在很大程度上取決于車輛的運(yùn)行速度。因此，為確保駕駛?cè)说陌卜篮褪孢m性，必須合理設(shè)定道路的限速，科學(xué)設(shè)計(jì)減速帶尺寸 。

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