嘉實多OPTIGEAR Synthetic 1710 /100半合成齒輪油

嘉實多OPTIGEAR Synthetic 1710/150半合成齒輪油

嘉實多OPTIGEAR Synthetic 1710/220半合成齒輪油

嘉實多OPTIGEAR Synthetic 1710/320半合成齒輪油

嘉實多OPTIGEAR Synthetic 1710/460半合成齒輪油

半合成齒輪油與PD技術

描述

嘉實多Optigear Synthetic 1710（以前稱為Tribol 1710）是一系列高性能極壓齒輪

油，用于幫助解決重載工業(yè)齒輪和軸承中的磨損相關問題。光學合成

1710配合嘉實多的Tribol齒輪油添加劑（TGOA）塑性變形（PD）添加劑和高品質

礦物基油和合成聚α-烯烴。

當操作溫度和負載達到一定程度的時，TGOA PD有助于提高潤滑油性能

能夠通過使表面粗糙度的微觀平滑化而不增加磨損。平滑的表面?zhèn)鬟f

磨損保護和極低的摩擦系數，特別是在極端的應用中

壓力，沖擊載荷，振動或低速。 TGOA PD有助于防止磨損和沖擊加載

保持高承載能力，并且可以幫助防止預先損壞的齒輪中微點蝕的進展。

應用

典型應用是直角，螺旋，人字形，斜角和行星齒輪以及齒輪聯軸器，滾動

滑動軸承和齒輪傳動循環(huán)系統(tǒng)。

根據應用情況，Optigear Synthetic 1710可用于-30℃至+ 95℃ /

22°F至203°F（請聯系您的嘉實多技術服務團隊獲取更多信息）。

Optigear Synthetic 1710半合成齒輪油與大多數礦物油，酯和合成齒輪油相容

產品。這意味著在排水之后，齒輪箱中以前油的3％以下的痕跡不會產生任何問題。

然而，當Optigear Synthetic 1710油混合時，TGOA添加劑的有益效果降低

其他齒輪油。 Optigear Synthetic 1710油與聚二醇不相容。排出聚乙二醇填充后，齒輪

必須用礦物油或沖洗油沖洗。

Optigear Synthetic是CLP-HC齒輪油（DIN 51502），符合DIN 51517 T.3的要求

適用于ISO 320和460等級。

優(yōu)點

與傳統(tǒng)齒輪油（同類產品）相比，Optigear Syntehic 170具有以下優(yōu)點：

在FZG測試中通過了載荷級> 12的高承載能力（適用于ISO 320和

以上）

在FZG微孔測試中進行Exellent磨損（針對ISO 220及以上）

防止或停止進入點蝕，除非由于設計不良或齒輪重載過大造成的

不再需要對齒輪進行研磨

先前的點蝕或損壞的表面可以停止或顯著減少

降低工作溫度和噪音水平

延長齒輪和軸承的使用壽命，有助于降低維護成本

由于較低的粘度，高粘度指數允許在低溫下啟動，并允許a的建立

在高溫下具有足夠厚度的潤滑劑膜