智能換電柜又稱共享換電柜、共享電池柜、換電柜、電池交換站，用于負(fù)責(zé)電池設(shè)備的存放，外形類似儲物柜，有不同的格子，每個格子存儲一個電池，
共享換電柜模式填補在電動自行車行業(yè)除了充電以外可選擇性方案的空缺，為電動車的高頻使用人群、外賣等城市短途配送行業(yè)解決運力問題，為電動車出行提供了新的安全的用電模式。

電動車換電柜項目做好當(dāng)然可以，換電這門生意是成立的，而且未來的想象空間足夠巨大。為什么這么說？在于我國是全球兩輪電動車生產(chǎn)和消費大國，目前電動兩輪車保有量達(dá)3.5億輛，如果換電網(wǎng)絡(luò)能做到較高程度的覆蓋，預(yù)計換電市場的規(guī)模可達(dá)到“千億級”規(guī)模，成為新的“藍(lán)?！笔袌觥?br/>
眾多資本看好換電模式的市場前景，紛紛進(jìn)入布局，使得我國換電模式行業(yè)規(guī)模不斷擴大。比如已經(jīng)在行業(yè)中嶄露頭角的杭州貝塞爾能源科技有限公司。在安全方面，貝塞爾為智能換電柜配備了煙霧偵測+濕度+溫度+淹水偵測等多項安全技術(shù)，智能電池則擁有BMS電池效率管理系統(tǒng)及自主安全防御機制，可主動監(jiān)測外部環(huán)境狀態(tài)，自主進(jìn)行安全機制的啟動，為大家提供更安全、更便捷、更高能的出行體驗。

“智能鋰電池”+“智能換電柜”較大減少了用戶使用大鋰電、電池充電時的安全風(fēng)險。這也讓作為電動車深度用戶的騎手小哥，有了“輕裝上路，無限續(xù)航”的能力，告別了耗時、費力的充電時代、大鋰電不安全的時代。

兩輪電動車自燃事故的頻發(fā)，讓電池的安全質(zhì)量問題受到社會各界普遍關(guān)注，兼顧安全及續(xù)航里程的兩輪車充換電解決方案，正成為行業(yè)發(fā)展的生態(tài)需求與民生的真切訴求。在安全的基礎(chǔ)上，用戶在使用服務(wù)平臺后，不用為充電再等上5、6個小時，也無需再為到處找充電樁而煩惱，只要使用貝塞爾換電柜就可以隨換隨走，對于外賣行業(yè)來說是非常方便的。

杭州貝塞爾能源科技有限公司的換電柜非常的方便，隨用隨換，無限續(xù)航。根據(jù)租賃的電池大小及跑單距離，外賣小哥每天可能要換1次到3次電左右。停車、打開車座、拎起電池、還上、掃碼、借出另一個電池、放回車座內(nèi)、鎖上車座……這些動作一氣呵成，不到10秒完成換電池的全過程。

有需求就有供應(yīng)，現(xiàn)在有的公司看到了外賣市場巨大的空間和外賣小哥電池續(xù)航真實的痛點，就推出了共享電池?fù)Q電模式，像杭州貝塞爾能源科技有限公司就是做電動車換電柜的廠家，需要定制或貼牌換電柜的話找他們就對了。

杭州貝塞爾能源科技的換電柜采用的“換電模式”的優(yōu)勢十分明顯，可以實現(xiàn)隨用隨取。電動車用戶通過十幾秒換電池的方式代替了以往的充電環(huán)節(jié)，可較大減少居民在給電池充電時的安全風(fēng)險也節(jié)省了時間，同時，這種模式用戶不再需要購買電池，新車購置成本較大降低，有騎手下班回到小區(qū)，充電樁充電口還需要搶，如今可以通過預(yù)約的方式，直接在換電柜中更換已經(jīng)充滿電的電池。