不少車主出險后，在沒有經(jīng)過定損前，就選擇先修理，往往無法得到理賠。業(yè)內(nèi)人士認為，在車損不影響正常行駛功能的前提下，并不推薦車主就地進行維修。因汽車維修質(zhì)量難以保證，一旦需要重復修理，車主可能需要往返兩地。理賠款領取賠款也有就地申請領取和回保單所在地再領取兩種方式。據(jù)了解，絕大多數(shù)車主為不影響行程都選擇后者。按照車險全國通賠規(guī)則，車主回到承保地后，可以憑借理賠材料到分公司索賠。但若車主急需這筆賠款，也可以申請在出險地領取賠款，但必須屬于快速理賠范圍。



上海桑塔納轎車發(fā)動機活塞環(huán)的使用壽命多則3萬km，少則1萬多km，同一車型同一發(fā)動機的活塞環(huán)其使用壽命為什么有這樣大的差別，原因何在？通過進行臺架試驗以及在出租車和私家車中調(diào)查表明，除了國產(chǎn)化活塞環(huán)的制造質(zhì)量原因以外，相當部分的原因是使用維護方法不當，如由于裝配質(zhì)量的差異，燃油、潤滑油及冷卻液的質(zhì)量，甚至隨意拆除有故障的零部件等，導致其早期異常磨損，直接影響活塞環(huán)的使用壽命。活塞環(huán)的制造質(zhì)量下降桑塔納轎車發(fā)動機活塞環(huán)主機配套廠原為德國ae集團柯茨公司，此活塞環(huán)組是較典型的四沖程汽油機活塞環(huán)。云內(nèi)4100 4102QBZL發(fā)動機高壓柴油泵