鄭州中南閥門(mén)有限公司主營(yíng)：蝶閥,軟密封蝶閥,硬密封蝶閥,伸縮器,半球閥,閘閥,止回閥

電動(dòng)蝶閥屬于電動(dòng)閥門(mén)和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥中的一個(gè)品種。電動(dòng)蝶閥連接方式主要有：法蘭式和對(duì)夾式；電動(dòng)蝶閥密封形式主要有：橡膠密封和金屬密封。電動(dòng)蝶閥通過(guò)電源信號(hào)來(lái)控制蝶閥的開(kāi)關(guān)。

該產(chǎn)品可用做管道系統(tǒng)的切斷閥，控制閥和止回閥。附帶手動(dòng)控制裝置，一旦出現(xiàn)電源故障，可以臨時(shí)用手動(dòng)操作，不至于影響使用。

隨著電動(dòng)閥門(mén)的發(fā)展，到目前國(guó)內(nèi)外有很多閥門(mén)企業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)閥門(mén)，電動(dòng)蝶閥是工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域中的重要執(zhí)行單元。它屬于電動(dòng)閥門(mén)和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥中的一個(gè)品種。

密封副公差選擇

密封組件為“金屬+ PTFE”的結(jié)構(gòu)時(shí)，在壓力檢測(cè)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)試壓時(shí)密封處不泄漏，而卸壓時(shí)泄漏，口徑越大壓力越高，該現(xiàn)象越明顯。把壓緊密封組件的螺釘松開(kāi)后重新壓緊試壓，再次出現(xiàn)上述問(wèn)題。

分析其原因是在試壓時(shí)隨著密封壓力的升高，密封組件受力內(nèi)縮，卸壓時(shí)由于螺釘?shù)木o固，PTFE密封環(huán)無(wú)法恢復(fù)原狀，出現(xiàn)泄漏。由于受蝶閥結(jié)構(gòu)的限制，不能采用增加螺釘長(zhǎng)度和數(shù)量的方法提高壓緊力。

從設(shè)計(jì)角度考慮，密封組件與蝶板的配合公差為dll／Dll。我們可以把PTFE密封環(huán)內(nèi)徑公差改為Js9，蝶板的定位臺(tái)階公差改為h9，而為了裝配容易，金屬密封環(huán)的內(nèi)徑公差仍為D11。

配合公差更改后，PTFE密封環(huán)與蝶板配合間隙較小，抑制了受壓內(nèi)縮。同時(shí)，閥門(mén)檢測(cè)過(guò)程卸壓時(shí)，閥門(mén)密封處泄漏的問(wèn)題也得到了解決。

蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作原理

1.手動(dòng)操作

當(dāng)液壓系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障不能動(dòng)作時(shí), 閥門(mén)蝶 板在任意位置停止。這時(shí), 搖動(dòng)手動(dòng)裝置, 使手動(dòng) 軸前端的導(dǎo)向塊與主動(dòng)軸末端的導(dǎo)向塊相碰, 即手 動(dòng)軸上的齒槽與傳動(dòng)花鍵齒槽相對(duì)應(yīng)。然后, 通過(guò) 撥叉驅(qū)動(dòng)裝置將撥叉撥向左端, 通過(guò)齒套將傳動(dòng)花 鍵與手動(dòng)軸連接(撥叉驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)有防止齒套躥動(dòng)的限位) , 并脫開(kāi)曲柄, 即脫開(kāi)液壓缸。此時(shí)再 轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)裝置, 利用手動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)蝶板運(yùn)動(dòng)。

2.液動(dòng)操作

當(dāng)液壓系統(tǒng)恢復(fù)正常工作時(shí), 需要將驅(qū)動(dòng)裝置由手動(dòng)轉(zhuǎn)回液動(dòng)操作。首先, 將液壓缸調(diào)整到初始 狀態(tài)(即0 位) 或任意位置。然后利用手動(dòng)裝置將 蝶板開(kāi)度調(diào)整到與油缸行程相對(duì)應(yīng)位置(通過(guò)觀察 齒套上的標(biāo)記是否與曲柄上的標(biāo)記相對(duì)應(yīng)判斷蝶板 與油缸的位置) 。再通過(guò)撥叉驅(qū)動(dòng)裝置撥動(dòng)齒套與 曲柄上的花鍵嚙合。然后固定撥叉防止躥動(dòng)。這 時(shí), 啟動(dòng)液壓系統(tǒng)恢復(fù)液動(dòng)。