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調(diào)速器歷史

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變頻技術(shù)是應(yīng)交流電機無級調(diào)速的需要而誕生的。20世紀60年代以后，電力電子器件經(jīng)歷了SCR(晶閘管)、GTO(門極可關(guān)斷晶閘管)、BJT(雙極型功率晶體管)、MOSFET(金屬氧化物場效應(yīng)管)、SIT(靜電感應(yīng)晶體管)、SITH(靜電感應(yīng)晶閘管)、MGT(MOS控制晶體管)、MCT(MOS控制晶閘管)、IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、HVIGBT(耐高壓絕緣柵雙極型晶閘管)的發(fā)展過程，器件的更新促進了電力電子變換技術(shù)的不斷發(fā)展。20世紀70年開始，脈寬調(diào)制變壓變頻(PWM－VVVF)調(diào)速研究引起了人們的高度重視。20世紀80年代，作為變頻技術(shù)核心的PWM模式優(yōu)化問題吸引著人們的濃厚興趣，并得出諸多優(yōu)化模式，其中以鞍形波PWM模式效果佳。20世紀80年代后半期開始，美、日、德、英等發(fā)達國家的VVVF變頻器已投入市場并獲得了廣泛應(yīng)用。

調(diào)速器工作原理

我們知道，交流電動機的轉(zhuǎn)速表達式為：n=60 f(1-s)/p式中n異步電動機的轉(zhuǎn)速； f異步電動機的頻率； s電動機轉(zhuǎn)差率； p電動機極對數(shù)。由式(1)可知，轉(zhuǎn)速n與頻率f成正比，只要改變頻率f即可改變電動機的轉(zhuǎn)速，當頻率f在0～50Hz的范圍內(nèi)變化時，電動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍非常寬。變頻器就是通過改變電動機電源頻率實現(xiàn)速度調(diào)節(jié)的，是一種理想的率、的調(diào)速手段。

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電子調(diào)速器的速降指的是什么

電子調(diào)速器是針對單相電機進行的，通過改變接入繞組的電阻和電容等來調(diào)jie電機的轉(zhuǎn)速，速度的高低對于電源供電功率的輸出沒有變化，因此這種調(diào)速并不是一種節(jié)能型的調(diào)速方法，比如說家里用的電風扇之類的。

變頻器調(diào)速是將原來直接輸入三相異步電動機的電源先接入變頻器，在變頻器內(nèi)部通過pwm等電子變流技術(shù)將工頻交流電進行整流、逆變，成為一種頻率可控的交流電在輸入到電機中，在電機運轉(zhuǎn)時可以通過v/f控制，輸出轉(zhuǎn)矩控制、矢量控制等控制方式調(diào)節(jié)頻率，改變回路電流，實現(xiàn)節(jié)能運行，尤其是在電機輕載時節(jié)能效果明顯，是一種已經(jīng)廣泛推廣和應(yīng)用的節(jié)能產(chǎn)品。

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