1.倉泵

       上引式流態(tài)化倉泵為一耐疲勞、耐磨損的低壓容器，倉泵本體上封頭內(nèi)集成有氣動進(jìn)料閥，以控制飛灰進(jìn)入倉泵；下封頭設(shè)化氣室，內(nèi)裝流化盤，流化氣室與進(jìn)氣管道相聯(lián)，并通過氣動進(jìn)氣閥控制壓縮空氣的流入；出料管從流化盤附近向上引出泵體并與氣動出料閥相聯(lián)，出料閥控制灰氣混合物排入管道；為滿足自動控制的要求，倉泵體上還裝有料位計和壓力傳感器。

2.氣源系統(tǒng)

       氣源由空氣壓縮機(jī)、壓縮空氣凈化過濾設(shè)備及貯氣罐等組成?？諌簷C(jī)一般采用壓力0.75MPa的螺桿式空壓機(jī)，對于連續(xù)運(yùn)行工況，螺桿式空壓機(jī)比活塞往復(fù)式空壓機(jī)具有更高的可靠性；貯氣罐起到穩(wěn)定壓力、緩沖用氣、冷卻除水等作用，煤灰輸送泵為滿足間歇用氣的工況要求，一般選用較大容量的貯氣罐；由于空壓機(jī)排出的壓縮空氣中含有大量的水份，包括液態(tài)水份和氣態(tài)水份，這些水份對飛灰輸送是不利的，可采用多級過濾除去液態(tài)水份，同時采用干燥機(jī)〖冷凍干燥機(jī)或吸附式干燥機(jī)〗除去部分氣態(tài)水份，降低壓縮空氣露點(diǎn)，以和飛灰混和時產(chǎn)生結(jié)露、結(jié)塊等現(xiàn)象。

3.輸送管道

       由于系統(tǒng)輸送流速較低，輸灰管道可采用普通無縫鋼管，壁厚一般6～8mm。根據(jù)出力要求及輸送距離，采用管徑一般有以下幾種規(guī)格：DN65、DN80、DN100 DN125 DN150。遠(yuǎn)距離輸送時，為降低末端輸送流速，煤灰輸送泵可采用輸送管道變徑方式，輸送管道彎頭也可采用耐磨管或無縫鋼管背部加厚。

4.自動控制系統(tǒng)

     氣力輸灰系統(tǒng)整個工藝流程采用計算機(jī)集中程序控制，全自動運(yùn)行。運(yùn)行人員只需監(jiān)視控制系統(tǒng)運(yùn)行顯示狀態(tài)。同時由于設(shè)有完善的故障報警系統(tǒng)，故障處理和維護(hù)都十分方便。