濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司主營：升降機(jī),升降平臺,提升機(jī),施工升降機(jī)
施工升降機(jī)

應(yīng)設(shè)置開關(guān)箱和漏電保護(hù)器。

電線、電纜應(yīng)絕緣良好，無破損、漏電。穿線金屬軟管無銹蝕、破損，并做可靠接零。

88規(guī)定，升降機(jī)接地電阻不應(yīng)超過4Q.儀表、照明及操縱裝置要完好、靈敏。

檢查鋼絲繩及滑輪系統(tǒng)鋼絲繩的規(guī)格應(yīng)按照施工升降機(jī)說明書的要求規(guī)格配置，無斷股、縮徑，斷絲數(shù)量不得超過報廢標(biāo)準(zhǔn)。

滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，運(yùn)滑良好，支座穩(wěn)固。

鋼絲繩固定，每端應(yīng)不少于四個繩夾。

施工升降機(jī)安全資料檢查安裝和拆除方案、內(nèi)容能指導(dǎo)安全施工，并且有完備的審批手續(xù)。

安裝和拆除隊伍必須執(zhí)有省級以上主管部門核發(fā)的安全資格證書。

針對安裝、拆除人員和升降機(jī)司機(jī)的安全技術(shù)交底應(yīng)有實質(zhì)性內(nèi)容。

應(yīng)有基礎(chǔ)設(shè)計、隱蔽驗收及砼強(qiáng)度報告。

應(yīng)有安裝完畢的驗收記錄及主管部門的檢測報告。

  常見機(jī)械故障及故障分析

常見故障

吊籠運(yùn)行時震動較大

故障分析

1、滾輪螺栓松動。

2、齒輪、齒條的吻合間隙過大。

3、導(dǎo)輪與齒輪背的間隙過大。

4、齒輪、齒條吻合缺少潤滑油。

吊籠運(yùn)行時電機(jī)跳動

電機(jī)與減速機(jī)間聯(lián)軸器內(nèi)橡膠損壞。

吊籠運(yùn)行時有跳動現(xiàn)象

1、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)管對接階差大。

2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條螺栓松動，齒條對接階差大。

3、小齒輪磨損，更換全部小齒輪。

吊籠運(yùn)行時有擺動現(xiàn)象

1、滾輪螺栓松動。

2、支撐板螺栓松動。

3、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝垂直度太差

運(yùn)行升降機(jī)工程施工。 1.開啟路面欄柵配電箱主電源總開關(guān)。 2.依照籠形出廠銘牌上標(biāo)出的凈重將工作人員或原材料運(yùn)載。 3.籬笆墻.吊籠門.頂防盜鎖。 4.將傳動系統(tǒng)板上的限定電源開關(guān)手柄打成圓心。 5.拖拽實際操作電源開關(guān)把手至需要的運(yùn)行方位(箭頭符號標(biāo)示)，就可以運(yùn)行吊籠。 6.當(dāng)?shù)趸\抵達(dá)規(guī)定的樓房后，松掉把手，把手偏向零位，鐵籠停止工作。 7.安裝拆裝升降機(jī)或維修它時，籠頂控制上面的“載入/運(yùn)行”電源開關(guān)應(yīng)旋到“載入/運(yùn)行”部位，并在吊籠頂端實際操作。 在控制快速構(gòu)造下，升降機(jī)在未變速狀況下產(chǎn)生撞擊，馬上根據(jù)手動式變速將實際操作手柄調(diào)至低速檔一汽車檔位或零位，直到停車檢查行程開關(guān)是不是一切正常，變速撞塊安裝部位是不是恰當(dāng)。 當(dāng)一切正常運(yùn)行時，還需要留意運(yùn)行速率的操縱，僅有走得夠遠(yuǎn)才開到快速，那便是把手打進(jìn)一個大視角部位。當(dāng)?shù)趸\要抵達(dá)終點(diǎn)時，把手柄打進(jìn)低速檔檔，讓速率降低后再泊車，保證恰當(dāng)?shù)轿弧Ｄ镜匕宀桓?行程安排很近時，作業(yè)者應(yīng)依據(jù)具體情況，將行車速率調(diào)節(jié)在低速檔或中等速度，以確保安全性.到位。