天津松田潤滑油科技有限公司主營：潤滑油,潤滑油脂

理想的潤滑效果當屬第四種流體潤滑。但實際應(yīng)用中由于摩擦物體表面的粗糙度的差異和所受負載大小的關(guān)系，隨時會處于一種混合潤滑的狀態(tài)，就是包含邊界潤滑、流體潤滑的潤滑狀態(tài)。物體在摩擦過程中，表面層材料承受動應(yīng)力作用，并導(dǎo)致彈塑性變形。而應(yīng)力、應(yīng)變及其承受體積和材料強度都具有時變性，所以混合潤滑狀態(tài)下的正常磨損主要是因動應(yīng)力場產(chǎn)生的接觸疲勞以及磨粒運動所派生的微切削，統(tǒng)屬于機械磨損。

國內(nèi)很多電機軸承經(jīng)常發(fā)生所謂的“抱緊”事故，發(fā)生事故的原因是因為軸承潤滑脂滿足不了電機軸承的速度要求，短時間潤滑不良，導(dǎo)致軸承突然燒壞，從而引發(fā)事故。所以在選擇而軸承潤滑脂的時候一般會選用2號或者3號通用鋰基軸承潤滑脂。如果轉(zhuǎn)速比較高，那就建議選擇極壓復(fù)合鋰基軸承潤滑脂。電機軸承潤滑脂的工作原理是在電機軸承的剪切作用下，把潤滑脂進行拉斷，同時析出潤滑油，在軸承的各個部件上形成一層潤滑膜，從而起到潤滑作用。

油浴潤滑

把軸承部分浸入潤滑油中，通過軸承旋轉(zhuǎn)將由帶入到軸承其它部分的一種潤滑方式?？紤]到油浴潤滑時的攪拌損耗及溫升，對于水平軸軸承部分浸入潤滑油中的高度應(yīng)有一定限制，一般將油面控制在軸承下面滾動體的中心附近。特點是潤滑充分，但供油量不易調(diào)節(jié)。所以需要設(shè)置油位表，以便于確認油位。若油箱中沒有過濾裝置容易把雜質(zhì)帶入軸承內(nèi)部損傷軸承，一般適用于低速或中速的工況。