經常檢查鏈輪磨損情況，經過一段時間的運行，鏈輪磨損程度不一致時，要更換鏈輪，及時調整鏈輪。鏈輪的輪牙對稱使用，確保兩鏈條受力平衡，兩鏈在運轉中刮板不斜。檢修班每天要檢查鏈環(huán)有無松動、 斷裂及漲銷脫落，連接環(huán)是否匹配，使用時不能混裝，更換的連接環(huán)進行記錄，在溜槽中應處于平位放置，不可豎直放置。否則在繞經鏈輪時會被卡住，造成斷鏈事故。

預緊力進行檢測和檢查，新鏈條空載運行檢查，在鏈條已經全部安裝完畢并進行了試運轉之后，建議空載運行一個班的時間。試運轉可以使各個連接部分形成平滑接觸，運行結束后應重新緊鏈。并檢查一下連接環(huán)和刮板是否處于穩(wěn)固狀態(tài)，在使用初期要求經常緊鏈。在運行兩周之后， 所有新裝的刮板螺栓都應該再次張緊。 

工作面工程質量差浮煤堆積，造成刮板輸送機垂直彎曲度、水平彎曲度超限；刮板輸送機與轉載機搭接不合理造成拉回頭煤現象發(fā)生，造成溜槽底部浮煤堆積。刮板輸送機拉回頭煤，底鏈將底板浮煤帶回溜槽下槽，從而增加了刮板的運行阻力，增加了鏈條的磨損量。

當浮煤的摩擦運行阻力越來越大，鏈條承受的拉力也越來越大，這樣就增加了刮板輸送機的功率損耗。過載拉煤或在片幫嚴重工作面超載運行下，突然停機后沒有清空溜槽上的煤，強行啟動刮板輸送機時增大了刮板鏈承受的初張力。刮板輸送機鏈條受力不均和產生較大阻力容易發(fā)生斷鏈，特別是刮板鏈磨損或啃傷到一定程度后容易被拉斷。