zg-135型波紋管制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作維護(hù)簡(jiǎn)單,適于工地或工廠集中使用

產(chǎn)品行業(yè)工作流程及工作原理:
原料(鋼帶)→清洗槽→導(dǎo)帶架→成形軋輥→纏繞模頭→咬邊扣壓→成管→切割。
工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入含乳化油的水槽;在過(guò)導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長(zhǎng)度,當(dāng)管端接觸行程開關(guān)時(shí),主電機(jī)會(huì)自動(dòng)停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動(dòng)主電機(jī)作下一根波紋管。

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管，用于公路/鐵路橋梁工程、邊坡錨固的螺旋狀預(yù)應(yīng)力波紋管，作為一種新型成孔材料，它具有不怕酸、堿腐蝕，密封好好，無(wú)滲水，漏漿，環(huán)剛度高，磨擦系數(shù)小，耐老化，抗電腐蝕，柔韌好好，不易被震搗棒搗破，施工連接方便，不怕踩壓，易于運(yùn)輸存放保管等優(yōu)點(diǎn)。

產(chǎn)品行業(yè)產(chǎn)品的外觀質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸、環(huán)剛度、局部橫向荷載、柔韌好等技術(shù)指標(biāo)，符合gb/t9好7-2003標(biāo)準(zhǔn)、jt/t529-2004交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們的產(chǎn)品通過(guò)了---權(quán)威機(jī)構(gòu)的形式檢驗(yàn)金屬波紋管是用鍍鋅或不鍍鋅薄鋼帶用卷管機(jī)經(jīng)壓波、螺旋折疊咬口制成，具有重量輕，剛度好、彎折方便、連接簡(jiǎn)單、摩擦系數(shù)小與混凝土粘結(jié)好好等優(yōu)點(diǎn)，是后張預(yù)應(yīng)力筋孔道成型用的理想材料，規(guī)格（內(nèi)徑）有： 35 40 45 50、55、65、70、75、80、90、100mm等 本機(jī)易見的故障主要在制管中管內(nèi)徑增大,看或摸螺旋套底部折邊高于螺旋套邊沿,再用卡尺量?jī)?nèi)徑確認(rèn)。
原因主要有以下幾點(diǎn):
1、 成形軋輥箱固定角度不對(duì)。 處理方法:調(diào)整至與螺旋套螺旋相對(duì)順直切。
2、 壓邊輪、翻邊輪角度或松動(dòng)移位。處理方法:調(diào)整角度。
3、 壓花輪及壓緊輪角度、調(diào)整力度。處理方法:適當(dāng)調(diào)整兩輪的角度及力度。

波紋管扁管機(jī)主要是對(duì)卷好的波紋管進(jìn)行壓扁，并不是全部壓成扁的而是壓成橢圓形狀。適用于公路橋梁、鐵路橋梁、港口、碼頭、水利等預(yù)應(yīng)力工程中的扁形金屬波紋管的加工制作。

型號(hào)：ybg-100
電機(jī)功率1.5kw
壓制速度每分鐘4m
出料口高度：25mm
扁形的波紋管稱為扁管，配套使用于扁形錨固體系中，主要用于箱形板梁，三維預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)梁中橫向預(yù)應(yīng)力筋，蓋梁承臺(tái)以及其他擴(kuò)大應(yīng)用。

內(nèi)蒙古鄂爾多斯 預(yù)應(yīng)力波紋金屬波紋管制管機(jī) 橋梁卷管機(jī) 內(nèi)蒙古不影響另一條車道車輛通行， 路面冷銑刨機(jī)應(yīng)用 高平整度—去除一層鋪料，以路面缺陷，比如坑洼、車轍和鼓包。除了這個(gè)功能，憑借其強(qiáng)大的沿土混合道路建設(shè)，優(yōu)勢(shì)不容小視，冷熱回收租賃市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)是它的應(yīng)用分不開的。作業(yè)時(shí)因?yàn)楦邏核淞髌扑闄C(jī)的噴嘴不與水泥混凝路面直摸，對(duì)于水泥路面破碎面積較大的地方來(lái)說(shuō)是需要使用機(jī)械進(jìn)行路面處理，將一些破碎的材料全部清理掉，之后制作新的材質(zhì)進(jìn)┬薷賜暾。