“今年3月曝光的三大豪華品牌車內(nèi)空氣質(zhì)量污染就是因為這些車型使用了有毒瀝青阻尼片?！币幻酆蠼?jīng)理告訴編輯，新車異味來源通常有三個方面：一是新車本身零部件中會散發(fā)有害氣體；二是安裝在車內(nèi)的塑料件、地毯、車頂氈、座椅等也會散發(fā)相關(guān)氣味，有害氣體包括苯、甲醛、和二甲苯等；三是由于使用的空調(diào)或車艙密封不好，使外部污染物進入車內(nèi)造成污染。長安福特技術(shù)人員介紹，當(dāng)前，國內(nèi)汽車維修行業(yè)在車輛噴漆中普遍使用的是傳統(tǒng)的油性涂料，而油性涂料中含有較多的揮發(fā)性有機化合物，這些有機物質(zhì)揮發(fā)到空氣中，也容易對健康產(chǎn)生危害。



沒有掌握正確的制冷劑加注方式。很多修理工在加注制冷劑的過程中都不能遵循比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮鞒绦?，在加注中存在很多不?guī)范的操作，比如加注過程中貿(mào)然打開汽車空調(diào)開關(guān)，加注制冷劑速度把握不好等。加注制冷劑有低壓加注和高壓加注兩種方法可供選擇，它們各自都有一定的要領(lǐng)。采用低壓加注法向系統(tǒng)加注制冷劑時，開始時要注意控制好加注制冷劑的速度，不宜過快，以防止發(fā)生“液擊”而損壞壓縮機。隨著系統(tǒng)內(nèi)壓力的升高，加注速度會越來越慢，甚至加不進去。K1530空濾濰坊50KW柴油發(fā)電機 RZH4105發(fā)動機