壓漿臺(tái)車主要由自動(dòng)上料系統(tǒng)、自動(dòng)稱重系統(tǒng)、微電腦自動(dòng)控制系統(tǒng)、水泥灰漿攪拌系統(tǒng)、拖動(dòng)車架底盤系統(tǒng)等部分組成。該設(shè)備高速攪拌部分每次可攪拌450公斤漿料，每小時(shí)可攪拌2500-6000公斤。另設(shè)有低速攪拌儲(chǔ)料桶，可儲(chǔ)存900公斤左右的漿體。高低速攪拌相配合，可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備不問斷供料。

臺(tái)車結(jié)構(gòu)新穎，生產(chǎn)效率高，攪拌質(zhì)量好。符合TB／T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》的要求。

1、全自動(dòng)

使用時(shí)只需設(shè)定好粉料與水的重量(kg)，臺(tái)車即可自動(dòng)稱重控制上水上料的重量和攪拌時(shí)間。高速攪拌完成后打開出漿閥將水泥漿放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉高速攪拌桶的出漿閥，進(jìn)行一下次的高速攪拌桶投料。

2、高速攪拌

本臺(tái)車高速攪拌桶的額定轉(zhuǎn)速可達(dá)1000轉(zhuǎn)／分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到拌和。

3、低速攪拌桶院沉

本臺(tái)車設(shè)有大容量低速攪拌桶，可容納數(shù)次高速攪拌桶攪拌后的水泥漿，不停的攪拌防止?jié){流沉淀，以滿足壓漿設(shè)備的不間斷工作。

4、備有拖動(dòng)車架系統(tǒng)

本臺(tái)車裝配于移動(dòng)式車架上，可方便的使用其它車輛牽引。

5、可選裝泵送壓漿系統(tǒng)

可將螺桿式壓漿設(shè)備加裝在該臺(tái)車上，組成一套完整的高速攪拌注漿系統(tǒng)。

壓漿臺(tái)車主要參數(shù)：

型號(hào)：YJ-700

1、高速攪拌部分

2、電機(jī)5.5kw          攪拌轉(zhuǎn)速：1060r/min  尺寸：800x500mm(直徑x高度)

每次攪拌量200-400kg    計(jì)量精度：1kg左右

2、低速攪拌部分

電機(jī)：2.2kw         攪拌轉(zhuǎn)速：60v/min

3、自動(dòng)上料系統(tǒng)

電機(jī)2臺(tái)：1.5kw      螺旋狀上料，輸送長(zhǎng)度2.3-2.5m

4、電控系統(tǒng)

全自動(dòng)電腦計(jì)量控制系統(tǒng)。拖行速度：≤20km/h

5、行走系統(tǒng)

速度：≤20km/h

輪胎規(guī)格：500x14mm

尺寸：2.6*1.9*2.40m

重量：1013kg(不帶螺桿泵的臺(tái)車重量)

湖北襄陽(yáng) 大功率預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車 橋梁壓漿設(shè)備 吉安 檢查油箱液位是否過低。 道路的翻修工程采用銑削工藝可保持原路面┧平高程。 現(xiàn)場(chǎng)冷再生租賃技能總的來(lái)說可分為路面面層和深層復(fù)拌兩大類，關(guān)于路面面層現(xiàn)場(chǎng)冷再生技能，其適用條件是：路面構(gòu)造強(qiáng)度契合承載請(qǐng)求和路途排水設(shè)備無(wú)缺。銑削工藝可將損壞路面切除掉，由新材料填補(bǔ)原有空間，經(jīng)壓實(shí)后與原路面等高，保持路面的原有水平高程，這使穿行于高架橋或立交橋涵的路面載荷對(duì)橋體不致產(chǎn)生沖擊載荷，并且橋涵通過高程不變。