云南龍裝工貿(mào)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他樁工機(jī)械
異型車(chē)萊工裝載機(jī)異型車(chē)訂購(gòu)-輪式萊工裝載機(jī)異型車(chē)公路建設(shè)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
云南省昆明市
主營(yíng)產(chǎn)品
電動(dòng)裝載機(jī)作業(yè)以后,為了防止地盤(pán)上的泥水結(jié)冰,第二天早晨起步困難,應(yīng)該注意下面的防護(hù)措施:
1、將機(jī)體上的泥水清除干凈。以防止泥水或贓物進(jìn)入密封件結(jié)冰造成密封件損壞。
2、將車(chē)停放在見(jiàn)識(shí)、干燥的地面上。如果無(wú)此地面應(yīng)在木板上停機(jī),這樣可以防止輪子在你地上凍潔,第二天起步困難。
3、如果冷卻液內(nèi)無(wú)防凍液則打開(kāi)放水閥將冷卻系統(tǒng)中的水放凈,以防結(jié)冰。
4、低溫狀態(tài)下電瓶啟動(dòng)力明顯降低,所以應(yīng)蓋好電瓶或?qū)㈦娖坎鹣拢诙熘匦掳惭b。
5、寒冷地區(qū),不要將電動(dòng)裝載機(jī)露天停放。
降低巷道裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是噪聲控制的重點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)是產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的根源,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲是由柴油燃燒,配氣機(jī)構(gòu)、齒輪室及活塞連桿機(jī)構(gòu)的敲擊噪聲等合成的。
在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架之間采用彈性元件連接,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐系統(tǒng)采取有效的減振措施,都可以相應(yīng)地抵消發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲。
降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲首先就要設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中提高機(jī)體的結(jié)構(gòu)剛度,采用嚴(yán)密的配合間隙。另外,給發(fā)動(dòng)機(jī)涂阻尼材料也是一個(gè)有效的辦法。阻尼材料能降低各個(gè)零件的傳振能力,增加了零件的隔振能力。
裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
1、進(jìn)氣過(guò)程,曲軸旋轉(zhuǎn),活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),此時(shí)進(jìn)氣門(mén)已打開(kāi)。由于活塞的下行,活塞上方容積增大,產(chǎn)生真空吸力,燃油和空氣經(jīng)化油器霧化混合成可燃混合氣,經(jīng)進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸。活塞到下止點(diǎn)后,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,進(jìn)氣行程結(jié)束。
1、排氣行程,在作功行程末,活塞被推到接近下止點(diǎn)時(shí),排氣門(mén)打開(kāi),活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),氣缸內(nèi)燃燒后的廢氣在活塞的推動(dòng)下,經(jīng)排氣門(mén)排出氣缸,活塞到上止點(diǎn)后,排氣門(mén)關(guān)閉,這一行程結(jié)束。