智能張拉是指不依靠人工手動(dòng)控制，而是利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作，彎成鋼絞線的張拉施工。

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工是預(yù)應(yīng)力工程的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)有力的保證了預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，而循環(huán)智能壓漿技術(shù)則能保證預(yù)應(yīng)力壓漿施工飽滿密實(shí)，該項(xiàng)成套技術(shù)保證了預(yù)應(yīng)力工程兩大關(guān)鍵工序的質(zhì)量，能夠?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)提供、可靠的技術(shù)支持。因此，要保證橋梁結(jié)構(gòu)的性，耐久性，應(yīng)當(dāng)采用智能張拉與預(yù)應(yīng)力智能壓漿成套技術(shù)。新型橋梁自動(dòng)張拉系統(tǒng)支持手動(dòng)張拉和自動(dòng)張拉。并且具有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存?zhèn)鬏敼δ堋?/p>

主要參數(shù)及配置油泵：2L/min電機(jī)：3KW油箱容量：70升系統(tǒng)Z大壓力：60Mp位移測(cè)量精度lt;0.25%分倍率0.1mm壓力測(cè)量精度lt;0.5%分倍率0.1Mpa智能張拉設(shè)備特點(diǎn) 通信模塊：無(wú)線通信模塊工作電壓：380±10%使用環(huán)境溫度：-10°C-40°C整機(jī)尺寸（長(zhǎng)/寬/高）640mm/460mm/928mm工業(yè)觸摸屏：10.5寸施加張拉力準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)合延伸量對(duì)稱(chēng)同步張拉規(guī)范張拉過(guò)程 一鍵完成張拉U盤(pán)導(dǎo)出數(shù)據(jù) 微機(jī)報(bào)表張拉壓降統(tǒng)一的遠(yuǎn)程網(wǎng)管系統(tǒng)采用70Mpa超高壓電磁閥控制張拉

油路控制可靠性高采用上的無(wú)彈簧雙級(jí)超高壓泵頭泵站壽命長(zhǎng)為張拉控制專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的邏輯控制器電路筒潔工作穩(wěn)定一套設(shè)備可同時(shí)控制4頂同步張拉 為完善的張拉 壓漿遠(yuǎn)程網(wǎng)管系統(tǒng) 方便業(yè)主監(jiān)控張拉壓漿質(zhì)量

1、一體化控制器

采用專(zhuān)門(mén)為路橋預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)計(jì)的一體化控制器，可靠性高，維護(hù)方便?？刂破鞑捎貌噬壕э@示，專(zhuān)門(mén)實(shí)體按鍵控制，同使用筆記本、

觸摸屏等控制方式相比更實(shí)用，操作更簡(jiǎn)便快捷。

2、智能張拉控制器

智能張拉控制器是自動(dòng)張拉過(guò)程的控制，接受主控電腦發(fā)出的張拉任務(wù)，并控制自動(dòng)張拉泵站的工作。在張拉過(guò)程中，系統(tǒng)把自動(dòng)泵

站數(shù)據(jù)采集模塊采集到的位移傳感器和油壓傳感器的實(shí)時(shí)信號(hào)，經(jīng)過(guò)處理和分析，并判斷當(dāng)前預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉力值和伸將長(zhǎng)值是否同步，將

結(jié)果通過(guò)輸出模塊輸出，控制和調(diào)整自動(dòng)張拉泵站的工作狀態(tài)，保證千斤頂?shù)膹埨χ岛蜕扉L(zhǎng)值同步平衡增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)張拉過(guò)程的全自動(dòng)控制，

張拉的同時(shí)，將張拉數(shù)據(jù)通過(guò)自動(dòng)控制及通信模塊，實(shí)時(shí)上傳至控制器，顯示實(shí)時(shí)張拉曲線并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、輸出報(bào)表。

3、自動(dòng)張拉泵站2臺(tái)或4臺(tái)

泵站是整個(gè)張拉過(guò)程的動(dòng)力源，通信模塊將接收到的任務(wù)以電控信號(hào)控制壓力油輸出，按要求輸送至張拉千斤頂，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)平衡張拉。

4、張拉千斤頂2臺(tái)或4臺(tái)

將電液控自動(dòng)張拉油泵輸出的壓力油，轉(zhuǎn)換成張拉力的輸出，完成預(yù)應(yīng)力梁預(yù)施應(yīng)力的施加。

5、傳感器

（1）位移傳感器：每臺(tái)千斤頂均安裝有高精度的位移傳感器，位移傳感器實(shí)時(shí)將千斤頂活塞的伸長(zhǎng)值通過(guò)信號(hào)采集模塊傳輸給智能張拉控制器，減少了人工測(cè)量的工作量，同時(shí)提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

（2）液壓傳感器：測(cè)力系統(tǒng)安裝有兩個(gè)壓力傳感器，分別安裝在液壓站的供油端和液壓站回油端。回油端的傳感器測(cè)量千斤頂所受的背壓，兩個(gè)傳感器數(shù)據(jù)相減，更真實(shí)的反應(yīng)了千斤頂?shù)膹埩Α?/p>

TGZN系統(tǒng)性能指標(biāo)

控制系統(tǒng)工作壓力220V±10%

使用溫度-20℃--50℃

液壓站

油壓60Mpa

流量3L/min

電機(jī)功率3kw

使用電壓380V

千斤頂

公稱(chēng)張拉力270--6000kN

單次張拉行程≤200mm

行程允許偏差±2mm

系統(tǒng)功能

1、一鍵張拉

初張、二倍初張、張拉、錨固、退缸全過(guò)程一鍵操作即可實(shí)現(xiàn)。

2、自動(dòng)記錄張拉結(jié)果

張拉完成，自動(dòng)儲(chǔ)存張拉結(jié)果。

3、手動(dòng)單步張拉

手動(dòng)單步張拉或獨(dú)立進(jìn)缸、退缸操作。

4、記錄查看

進(jìn)入歷史數(shù)據(jù)頁(yè)面即可查詢(xún)張拉記錄及其張拉詳情。

5、數(shù)據(jù)導(dǎo)出

張拉數(shù)據(jù)可通過(guò)U盤(pán)導(dǎo)出，并轉(zhuǎn)移到管理微機(jī)，可通過(guò)管理微機(jī)查詢(xún)打印張拉報(bào)表。

湖北黃岡 全自動(dòng)一拖四橋梁智能張拉系統(tǒng) 張拉油泵千斤頂 克拉瑪依銑削的瀝青廢舊料直接回收，廢料可以再生利用，因此具有環(huán)保的特點(diǎn)。整個(gè)的路面的結(jié)構(gòu)狀況如果適合冷再生技術(shù)的話，抗拉強(qiáng)度，施工人員遠(yuǎn)距離地采用電腦操控設(shè)備，破碎全均在程序自動(dòng)化的狀態(tài)下進(jìn)行，施工更為可靠，特別適用于不良。破碎后的混凝土界面呈不均勻的規(guī)整麻面，原有結(jié)構(gòu)與新混凝土的面積更大、黏結(jié)力更強(qiáng)，不需要處理就能夠直接鋪筑新的水泥混凝土，為公路一體化施工提供了有利條件。