其制動原理為：當控制機構將動滑楔向上推動時，動滑楔相對定滑楔產生水平位移，動滑楔與導軌接觸后產生摩擦力，摩擦力阻滯動滑楔隨吊籠一起下滑，而此時動滑楔與定滑楔相對水平位移繼續(xù)增大，導致動滑楔與導軌摩擦力也繼續(xù)增大，直至制動為止。這類安全防墜器制動快捷迅速，平穩(wěn)沖擊小，但對動滑楔的制作精度、導軌的直線度和平整度要求較高。

偏心輪式安全防墜器結構如所示，它的制動機構由偏心輪機構組成，其制動原理為：當控制機構將偏心輪向上旋轉后，偏心輪與滑軌接觸，產生摩擦，隨著吊籠繼續(xù)下滑，偏心輪繼續(xù)旋轉，由于偏心的原因，偏心輪對導軌的正壓力增大，摩擦力也繼續(xù)增大，直至制動為止。這類安全防墜器的制動迅速平穩(wěn)，但對偏心輪制作精度、滑軌的直線度和平整度要求較高，加工難度大。

吊籠：為焊接鋼骨架結構，四周采用沖孔板，便于采光，視野清晰，美觀大方，如下圖所示。吊籠前后分別設有單、雙開吊籠門，吊籠門頂部設有聯(lián)鎖裝置，在吊籠上升時吊籠門無法開啟；頂上設有頂門，通過配備的梯子可做緊急出口或在頂部進行架設、維修、保養(yǎng)等工作；吊籠頂部還設有吊桿安裝孔；為了保證人員的安全，在頂部四周設有防護欄。吊籠立柱頂端設有兩組耳板，直接與傳動機構相連；立柱中間位置設有安全器底板安裝孔、導向用的滾輪組。在吊籠外側設有操縱室，以供駕乘人員使用。

SC200/200型建筑工程施工升降機是山東省富友有限責任公司研究設計的新品。該設備設計方案有效，構造新奇，運行穩(wěn)定，保險裝置齊備可靠，安裝檢修便捷，關鍵有下述特性： 1、 選用齒條開展傳動系統(tǒng)，安全性穩(wěn)定。 2、 確保升降機安全性運行，電源電路中安裝了負載、限制網速等保護開關，當運行中產生上述情況時，升降機馬上全自動防止出現(xiàn)意外事件。吊籠上每門亦均有限位開關，當一切一門有出現(xiàn)異常開始時，吊籠均不可以運行或馬上終止運行。 3、 每臺吊籠均配置防墜安全器，能十分合理避免吊籠跌落，保證 升降機安全性可靠的運行。 4、 升降機電子控制系統(tǒng)路線簡易，有利于控制及維護保養(yǎng)，且可靠。升降機一切正常運行時，可在吊籠上用搖桿或按鍵控制升降機運行，在所有必須泊車的位子上可隨時隨地泊車，在左右終端站，上、下終端限位開關操縱全自動泊車，假如左右終端限位開關因常見故障失靈時，升降機上放置的限電源開關可立即斷開開關電源使其制動系統(tǒng)。 5、 鋼結構通過科學合理及嚴實的測算，做到了構造合理、抗壓強度可靠、重量較輕的規(guī)定。 6、 升降機可運用吊籠上的絲桿自主安裝或拆裝滑軌架。其他的各一部分均可方面的安裝及拆裝，零部件也便于拆換。