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四驅(qū)礦用車礦用拖拉機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整方法：

四驅(qū)礦用車礦用拖拉機的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整，是通過改變轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度來實現(xiàn)的。橫拉桿伸長，前束值增大；橫拉桿縮短，前束值減小。首先四不像翻斗自卸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整方法：旋松轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。為了看清橫拉桿轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，建議用粉筆在橫拉桿及接頭上做一個記號，轉(zhuǎn)動橫拉桿，使其伸長或縮短，調(diào)整合適后，擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。

隧道六輪拖拉機、四驅(qū)爬山王礦用拖拉機若半軸表面存在材料缺陷，在循環(huán)載荷效果下將在材料缺陷處發(fā)生裂紋，后導(dǎo)致疲乏開裂。若裂擴展的方向與帶狀組織或流線平行，他們將加快疲乏開裂。規(guī)劃不妥引起的斷軸。有些是因為規(guī)劃的短少，單個車型上的半軸規(guī)劃的較細過度臺階弧標準小，這易發(fā)生較大的應(yīng)力會集，在長期使用中，往往達不到所限使用壽命，則出現(xiàn)斷軸。加工不妥引起的斷軸。實踐加工半軸零件中，因為加工方法不恰當(dāng)或意外危害，如車床加工、磨床加工等不妥，表面粗糙度欠好，都極易引起斷軸。半軸錐度與輪轂錐度不符合或輪轂搖擺等。

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