智能張拉設備使用范圍 
 公路工程預制梁場采用智能張拉設備，可完成預制空心板、預制T梁、預制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構橋梁等后張預應力的張拉施工。

智能張拉設備特點
施加張拉力準確測量及時復合延伸量對稱同步張拉規(guī)范張拉過程 一鍵完成張拉U盤導出數(shù)據(jù) 微機報表張拉壓降統(tǒng)一的遠程網(wǎng)管系統(tǒng)采用70Mpa超高壓電磁閥控制張拉油路控制可靠性高
采用上的無彈簧雙級超高壓泵頭 泵站長為張拉控制專門設計的邏輯控制器 電路筒潔 工作穩(wěn)定一套設備可同時控制4頂同步張拉 為國內(nèi)完善的張拉 壓漿遠程網(wǎng)管系統(tǒng) 方便業(yè)主監(jiān)控張拉

智能張拉設備主要參數(shù)及配置
油泵：2L/min電機：3KW油箱容量：70升系統(tǒng)壓力：60Mp位移測量精度 lt;0.25%分倍率0.1mm壓力測量精度 lt;0.5%分倍率0.1Mpa
通信模塊：無線通信模塊工作電壓：380±10%使用環(huán)境溫度：-10°C-40°C整機尺寸（長/寬/高）640mm/460mm/928mm工業(yè)觸摸屏：10.5寸
 構成與工作原理
PCTS系列智能數(shù)控張拉系統(tǒng)由泵站系統(tǒng)、液壓千斤頂及計算機控制三大部分組成。
1、智能泵站系統(tǒng)
 智能泵站（按功能分主泵站、副泵站）系統(tǒng)為該系統(tǒng)的動力源，主要完成泵站的起動、調(diào)壓、卸荷及故障報警等功能。智能泵站系統(tǒng)主要包括：系統(tǒng)、電機泵組、濾油器、集成閥組、液位液溫計、油箱及行走車架等。
2、液壓千斤頂
液壓千斤頂主要為PCTS系列液壓千斤頂，整個系統(tǒng)的控制過程全部由該千斤頂?shù)纳旄住⒖s缸及保壓等動作來體現(xiàn)并完成，千斤頂?shù)耐獗戆惭b有用于測量活塞伸長量的位移傳感器，千斤頂?shù)囊?guī)格可根據(jù)工程實際需要來選擇，常用的規(guī)格有60噸到650噸，詳見參數(shù)表。
3、計算機控制
計算機控制分主控與分控，由電腦（或觸摸屏）、PLC控制單元、模擬量采集模塊、繼電器、壓力傳感器、位移傳感器、信號收發(fā)系統(tǒng)以及相關控制線纜組成，電腦（或觸摸屏）作為上位計算機，主要進行報表、參數(shù)設置、控制及數(shù)據(jù)顯示等功能；計算控制根據(jù)系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)、信息進行分析處理，通過調(diào)整電磁閥、變頻器的動作實現(xiàn)對千斤頂?shù)募虞d、保壓或回程。同時把相關信息數(shù)據(jù)上傳上位計算機，生成張拉數(shù)據(jù)報表并存儲于系統(tǒng)中。本計算機控制可安裝相關軟件及視頻系統(tǒng)，通過internet實現(xiàn)預應力張拉施工的遠程監(jiān)控，客戶端與各主控端保持高度同步，達到親臨其境的
4、工作原理
在控制系統(tǒng)設計中，采用了以載荷控制為主，預應力束的伸長量為校核的雙控控制方式。系統(tǒng)通過安裝于張拉千斤頂進油路中的壓力傳感器對張拉過程中的油壓進行實時監(jiān)測，而通過安裝于千斤頂上的位移傳感器進行預應力束伸長量的實時監(jiān)測，并將相應數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)街骺刂谱詣由蓮埨涗洷怼埨€并自動存儲。
計算機控制主要起數(shù)據(jù)顯示和數(shù)據(jù)處理的作用，它對數(shù)據(jù)進行處理后，將張拉過程不同階段條件的位置控制信號和壓力控制信號轉(zhuǎn)換到位置伺服單元和壓力控制單元。位置伺服單元和壓力控制單元對收到的各種數(shù)據(jù)進行再處理后控制液壓執(zhí)行機構動作，并根據(jù)張拉過程中壓力傳感器不斷反饋的信號，控制壓力執(zhí)行機構在不同狀態(tài)間轉(zhuǎn)換，從而保證系統(tǒng)自動控制整個張拉過程按預定程序的步驟準確完成預應力張拉工序作業(yè)，張拉完成后可以隨時將自動生成的張拉數(shù)據(jù)拷貝或打印。

四川自貢 生產(chǎn)智能張拉系統(tǒng) 張拉機 宣城使用就地冷再生機械，每天施工可完成平方米的工作量。需要注意采用清潔的容器來裝油， 根據(jù)冷再生租賃公司的經(jīng)歷，只需混合猜中5mm以上的粒料占30%以上，該舊路就有使用其作為再生底層的也許。那就是在加入液壓油的時候，破碎后的混凝土界面呈不均勻的規(guī)整麻面，原有結構與新混凝土的面積更大、黏結力更強，不需要處理就能夠直接鋪筑新的水泥混凝土，為公路一體化施工提供了有利條件。