柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。

機(jī)組的安裝由于機(jī)組體積大且重,機(jī)組安裝前必須設(shè)計(jì)好路線。目前在建筑物的設(shè)計(jì)中,發(fā)電機(jī)房一般設(shè)置在地下層,需在首層留出相宜的吊裝孔,發(fā)電機(jī)房的墻體在機(jī)組就位后再砌筑。吊裝機(jī)組時(shí),用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)線和減振器,將機(jī)組吊放好并依靠水平儀,用墊鐵調(diào)水平。安裝精度須滿足縱﹑橫向水平偏差每米不大于0.1mm,墊鐵和機(jī)座不能有間隔,保證其受力均勻。

齒輪端面間隙的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪端面與泵蓋的間隙為端面間隙。端面間隙增大主要是因?yàn)辇X輪在軸向方向上與泵蓋產(chǎn)生摩擦造成的。 機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理 機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷，此凹陷不能超過0.05mm，其檢查方法是：用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上，然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之間的間隙。若超過規(guī)定值，將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。 其檢查方法有兩種 （1）保險(xiǎn)絲法 將保險(xiǎn)絲放在齒輪面上，裝上泵蓋，旋緊泵蓋螺釘后再松開，取出被壓扁的保險(xiǎn)絲，測(cè)量其厚度，此厚度值即為端面間隙。此間隙一般為0.10—0.15mm，如4135柴油機(jī)為0.05—0.11mm，2105柴油機(jī)為0.05—0.15mm。 （2）用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量 齒輪端面間隙＝泵蓋凹陷量＋齒輪端面到泵體結(jié)合面的間隙。 如果端面間隙超過了規(guī)定值，其修理方法有兩種。 （1）研磨泵體結(jié)合面和泵蓋平面。 （2）用較薄的墊片進(jìn)行調(diào)整。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)要注意的事項(xiàng)：用戶在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。2、在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng)、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長(zhǎng)度，避免交叉，減少?gòu)澢?/p>

導(dǎo)風(fēng)罩的選擇（1）常用導(dǎo)風(fēng)罩有三種：箱式、環(huán)式、喉口式。（2）導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間一定要密封。（3）風(fēng)扇葉尖和導(dǎo)風(fēng)罩之間的間隙一般為風(fēng)扇直徑的1.5~2.5%；（4）風(fēng)扇在導(dǎo)風(fēng)罩中位置：吸風(fēng)，2/3在里，排風(fēng)，1/3在里。 以上是江蘇浩宇電力有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的選擇，溫馨提示：用戶應(yīng)定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即換新，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。500kw柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組

防護(hù)型500kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。

500kw柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺(tái)，也可以多臺(tái)并聯(lián)使用，多臺(tái)并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運(yùn)行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場(chǎng)合，如配套油田鉆機(jī)等。