公路工程預(yù)制梁場采用智能張拉設(shè)備，可完成預(yù)制空心板、預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預(yù)應(yīng)力的張拉施工。

產(chǎn)品簡介：
智能張拉是指不依靠人工手動控制，而是利用計算機智能控制技術(shù)，通過儀器自動，彎成鋼絞線的張拉施工。橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工是預(yù)應(yīng)力工程的兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)有力的保證了預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，而循環(huán)智能壓漿技術(shù)則能保證預(yù)應(yīng)力壓漿施工飽滿密實，該項成套技術(shù)保證了預(yù)應(yīng)力工程兩大關(guān)鍵工序的質(zhì)量，能夠為橋梁結(jié)構(gòu)提供、可靠的技術(shù)支持。因此，要保證橋梁結(jié)構(gòu)的性，耐久性，應(yīng)當采用智能張拉與預(yù)應(yīng)力智能壓漿成套技術(shù)。
新型橋梁自動張拉系統(tǒng)支持手動張拉和自動張拉。并且具有數(shù)據(jù)儲存?zhèn)鬏敼δ堋?br />
主要參數(shù)及配置千斤
油泵：2L/min
電機：3KW
油箱容量：70升
系統(tǒng)Z大壓力：60Mp
位移測量精度 lt;0.25%
分倍率0.1mm
壓力測量精度 lt;0.5%
分倍率0.1Mpa
通信模塊：無線通信模塊
工作電壓：380±10%
使用環(huán)境溫度：-10°C-40°C
整機尺寸（長/寬/高）
640mm/460mm/928mm
工業(yè)觸摸屏：10.5寸
 智能張拉設(shè)備特點
施加張拉力
準確測量及時復(fù)合延伸量
對稱同步張拉
規(guī)范張拉過程 一鍵完成張拉
U盤導(dǎo)出數(shù)據(jù) 微機報表
張拉壓降統(tǒng)一的遠程網(wǎng)管系統(tǒng)
采用70Mpa超高壓電磁閥控制張拉
油路控制可靠性高
采用上的無彈簧雙級超高壓泵頭 泵站長
為張拉控制專門設(shè)計的邏輯控制器 電路筒潔 工作穩(wěn)定
一套設(shè)備可同時控制4頂同步張拉
完善的張拉 壓漿遠程網(wǎng)管系統(tǒng) 方便業(yè)主監(jiān)控張拉壓漿質(zhì)量

江西鷹潭 全自動預(yù)應(yīng)力橋梁智能張拉系統(tǒng) 張拉機 南陽整個的路面的結(jié)構(gòu)狀況如果適合冷再生技術(shù)的話， 冷再生租賃在施工時也要注意的事情施工前應(yīng)確定不均勻材料區(qū)域或路面厚度。對于水泥路面破碎面積較大的地方來說是需要使用機械進行路面處理，將一些破碎的材料全部清理掉，之后制作新的材質(zhì)進┬薷賜暾。一般攤鋪機設(shè)備型號規(guī)格比較多，該設(shè)備適應(yīng)能力比較強，操作比較簡單，靈活性比較強，在大型工程建設(shè)和道路交通建設(shè)當中發(fā)揮著重要作用。 4.水泥路面破碎與相鄰車道的連接 破碎一個車道的中實際破碎寬度應(yīng)超過一個車道，與相鄰車道搭接一部分，寬度至少是15cm。