渦旋壓縮機(jī)動(dòng)靜盤(pán)——?jiǎng)颖P(pán)

渦旋壓縮機(jī)內(nèi)的動(dòng)盤(pán)與靜盤(pán)統(tǒng)稱渦旋盤(pán)，是新能源空調(diào)電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)中的核心部分。渦旋機(jī)械的理論最早在1905 年由法國(guó)人Leon Creux提出，其中靜盤(pán)為固定的漸開(kāi)線，動(dòng)盤(pán)則呈偏心回旋平動(dòng)漸開(kāi)線式，在壓縮機(jī)內(nèi)兩個(gè)雙函數(shù)方程型線的動(dòng)、靜渦盤(pán)相互咬合，因此型線需要很高的加工精度，一般車(chē)床難以加工漸開(kāi)線形狀的渦盤(pán)。

渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)靜盤(pán)咬合示意圖

鄭州躍博新能源汽車(chē)科技有限公司是一家專(zhuān)注新能源汽車(chē)空調(diào)電動(dòng)渦旋壓縮 機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的科技型企業(yè),總公司成立于1992年，于2013年在深圳設(shè)立電動(dòng)渦旋壓機(jī)研發(fā)中心, 2016年在國(guó)家中心城市鄭州建立生產(chǎn)基地，自主研發(fā)的新一代電動(dòng)汽車(chē)渦旋壓縮機(jī)性能達(dá)到行業(yè)高端水平。

自上世紀(jì)70年代，數(shù)控加工技術(shù)的出現(xiàn)使得渦旋動(dòng)靜盤(pán)的加工成為可能，就比如躍博新能源的機(jī)加一車(chē)間，采用的為日本牧野株式會(huì)社生產(chǎn)的加工中心，重復(fù)定位村度為±0.001mm，完全能達(dá)到渦旋咬合的特性所需求的使得動(dòng)靜盤(pán)精度，大大提高了壓縮機(jī)的效能。

渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)靜盤(pán)加工中心

渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)靜盤(pán)加工完畢后通常無(wú)法直接配套使用，首選要把動(dòng)盤(pán)進(jìn)行加強(qiáng)硬度的表面處理，行業(yè)內(nèi)主流的方法為鍍鎳，當(dāng)然也有一些廠家選擇更能節(jié)省成本的陽(yáng)極氧化。

渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)盤(pán)表面處理--深色為鍍鎳之后的動(dòng)盤(pán)

在動(dòng)盤(pán)進(jìn)行了表面處理之后就可以與靜盤(pán)一一匹配，這里就要用到三坐標(biāo)和分選設(shè)備。

渦旋壓縮機(jī)動(dòng)盤(pán)檢測(cè)之德國(guó)卡爾蔡司三坐標(biāo)

分選完成之后配對(duì)打包，送往壓縮機(jī)整機(jī)車(chē)間，以上就是躍博新能源的渦旋壓縮機(jī)動(dòng)靜盤(pán)加工過(guò)程，科冷，為舒適出行。