武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營(yíng)：水上運(yùn)動(dòng),游艇碼頭,浮橋

法國(guó)：圣特魯佩斯

臨近戛納的小鎮(zhèn)圣特魯佩斯是法國(guó)著名的旅游城市，這里有1好的海水陽(yáng)光浴場(chǎng)，同時(shí)也是世界上富豪以及地位顯赫的人士光臨的“圣地”。而在大名鼎鼎的Pampelonne海灘旁，名人俱樂(lè)部、餐館里聚會(huì)此起彼伏。小天堂圣特魯佩斯是藝術(shù)家的繆斯，成為20世紀(jì)初法國(guó)現(xiàn)代藝術(shù)活動(dòng)活躍的地方之一。同其他小碼頭一樣，圣特魯佩斯碼頭不接受超過(guò)70米長(zhǎng)的游艇。

在這里，烹飪升華成為一種藝術(shù)。浪漫的法國(guó)人保留法國(guó)大餐的優(yōu)良傳統(tǒng)，還融入普羅旺斯特色，牛排則被各色海鮮所取代，讓人垂涎欲滴，躍躍欲試。

平均每日游艇停泊費(fèi)：€1300

游艇泊位數(shù)量:30

目前，有越來(lái)越多的游艇品牌正積極拓展中國(guó)上中產(chǎn)這群目標(biāo)消費(fèi)者的全新運(yùn)動(dòng)休閑方式，并推出了規(guī)格更小、價(jià)位更低的游艇產(chǎn)品以滿足目標(biāo)消費(fèi)者的喜愛(ài)、期待與需求。同時(shí)，受到該部分目標(biāo)消費(fèi)者的影響與驅(qū)動(dòng)，這一趨勢(shì)亦左右著全球游艇業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展與變革。2015年大連雅航盛匯的核心目標(biāo)之一，同時(shí)也是China Rendez-Vous長(zhǎng)期以來(lái)渴望帶給目標(biāo)消費(fèi)者的品牌愿景， 就在于闡述“游艇并非只屬于超級(jí)富豪”這一理念。盡管在中國(guó)，不同尺寸不同用途的游艇一度被視為是與豪車一樣的“品”代名詞；但我們?nèi)韵嘈牛S著未來(lái)中國(guó)的銷售與休閑產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展，游艇產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)消費(fèi)者也將不斷增長(zhǎng)。

      堆場(chǎng)劃分規(guī)律、箱位的確定、堆存原則基本組織編輯（一）泊位泊位是供集裝箱船舶?？亢妥鳂I(yè)的場(chǎng)所。通常有三種形式：順岸式、突堤式和棧橋式。集裝箱碼頭通常采用順岸式。泊位除足夠的水深和岸線長(zhǎng)度外，還設(shè)系纜樁和碰墊。（二）碼頭前沿碼頭前沿是指泊位岸線至堆場(chǎng)的這部分區(qū)域，主要用于布置集裝箱裝卸橋和集裝箱牽引車通道。（三）堆場(chǎng)堆場(chǎng)是集裝箱碼頭堆放集裝箱的場(chǎng)地，為提高碼頭作業(yè)效率，堆場(chǎng)又可分為前方堆場(chǎng)和后方堆場(chǎng)兩個(gè)部分。⒈前方堆場(chǎng)前方堆場(chǎng)位于碼頭前沿與后方堆場(chǎng)之間，主要用于出口集裝箱或進(jìn)口集裝箱的臨時(shí)堆放。⒉后方堆場(chǎng)后方堆場(chǎng)緊靠前方堆場(chǎng)，是碼頭堆放集裝箱的主要部分，用于堆放和保管各種重箱和空箱。（四）控制室控制室又稱中心控制室，簡(jiǎn)稱“中控”，是集裝箱碼頭各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)的，集組織指揮、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、控制于一體，是集裝箱碼頭重要的業(yè)務(wù)部門。（五）檢查口檢查口俗稱“道口”，是公路集裝箱進(jìn)出碼頭的必經(jīng)之處，也是劃分交接雙方對(duì)集裝箱責(zé)任的分界點(diǎn)，同時(shí)檢查口還是處理集裝箱進(jìn)出口有關(guān)業(yè)務(wù)的重要部門。（六）集裝箱貨運(yùn)站碼頭的集裝箱貨運(yùn)站主要工作是裝箱和拆箱，作為集裝箱碼頭的輔助功能，集裝箱貨運(yùn)站通常設(shè)于碼頭的后方。